11月24日,拓普集團首個空氣懸架系統工廠落成。據悉,新工廠坐落于寧波濱海新區,總占地面積6萬平方米,建筑面積8萬平方米,總投資約6億元,計劃2022年6月正式投產,主要用于空氣懸架的生產制造。新工廠投產后可實現年產量200萬只空氣懸架,滿足每年50萬輛車的配套。
圖片來源:拓普集團
如今,汽車用戶對車輛駕乘舒適性的要求越來越越高,空氣懸架則可有效提升車輛操控的穩定性和駕乘的舒適性。不過,由于高昂的成本,空氣懸架此前僅在部分高端豪華品牌車型的配備。如今,隨著自主汽車品牌崛起及自主零部件供應商的研發和制造技術的不斷提高,空氣懸架零部件成本不斷下探,未來空氣懸架有望成為一個標配產品。
在此背景下,拓普集團已逐步建立空氣懸架整套系統(含電控系統)及關鍵零部件的設計研發、試驗檢測、生產制造及供貨能力。
圖片來源:拓普集團
據了解,拓普空氣懸架系統具備整套系統開發、零件與總成制造的能力,其在空氣彈簧上不僅實現單氣室(單腔)的技術,同時具備了多氣室(多腔)的技術,應用多氣室空簧,通過開關電磁閥動作,打開關閉部分氣室,可提供多種懸架剛度,應對多種工況,提供優越舒適性的同時,可提供更好的整車操控穩定性(車輛轉彎、并線側傾角更小,安全性更高)。另外,基于在智能剎車及電子真空泵領域積累的技能能力,拓普實現了集成式的空氣供給單元(泵、分配閥、ECU集成),這對于空間布置、能耗降低、成本降本、響應時間的提升非常有利。
來源:蓋世汽車
作者:解全敏
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