近日，天龍股份在投資者互動平臺表示，目前其研發的IGBT功能模塊已獲得客戶項目定點，預計明年下半年開始量產，供貨給本田下一代新能源汽車。目前IGBT功能模塊新車間已改造完成，第一條生產線已順利建立，在試產階段。

據悉，IGBT是一種耐高壓、高頻的電力電子開關器件，廣泛應用于新能源車電驅系統、各類逆變器等其他新能源場景。而因汽車級IGBT模塊在車輛行駛中會受到較大的震動和沖擊，對IGBT模塊各引線端子的機械強度提出了較高的要求，該類技術工藝復雜，技術壁壘較高。

據天龍股份介紹，其新開發的IGBT功能模塊，關聯了包括IGBT在內的各個模塊電路、大功率電橋、焊接IC引線端子等諸多電氣功能，是應用于新能源汽車PCU動力控制單元核心組件。該技術主要體現為大量不同種類的金屬端子、電磁環與導電銅片直接集成在傳統的塑膠中，大大簡化了后道工序。同時該類產品對模具結構的設計、精密度、耐磨性、嵌件注塑和自動化生產工藝穩定性及生產管理水平等要求極高。

天龍股份IGBT功能模塊，圖片來源：天龍股份

作為新能源汽車電控系統的核心部件，IGBT直到現在依舊牢牢被外資半導體巨頭占據著主導地位，本土汽車功率半導體廠商整體實力還比較弱，市占率較低。與此同時，隨著缺芯、原材料漲價頻出，打造本土自主供應鏈愈發重要。如今天龍股份IGBT模塊成功替代進口產品，就該項目定點供應的車型來說在國內尚屬首家配套，這無疑為國產IGBT突圍增添了重要推動力。

另據了解，隨著新能源汽車及未來汽車電動化、智能化、網聯、共享化的快速發展，天龍股份未來主要發展方向是重點圍繞新能源汽車三電領域開發高度集成化電子部品，不斷提升單車價值量，以此提高市場競爭能力。

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