寧德時代,又刷新了一項新紀錄。
12月3日晚間,寧德時代發布了一則公告,稱該公司控股股東寧波瑞庭計劃向上海交通大學教育發展基金會捐贈其持有的公司200萬股股票,按最新收盤價計算,這筆捐贈對應市值高達約14億元。
這是上海交大迄今為止最大的一筆捐贈,也是全國范圍內高校對外接收的第三大捐贈。在中國高等教育領域,極少出現十億元以上體量的重磅社會捐贈,寧德時代14億元的體量,僅次于此前萬科、碧桂園向清華大學的捐贈。
而寧波瑞庭的實際控制人,正是上海交大1989屆本科校友、寧德時代掌門人曾毓群。不僅如此,寧德時代有多位高管與上海交大淵源深厚,其中,就包括該公司首席制造官倪軍,他是交大1982屆機械工程系本科畢業生,曾擔任上海交通密西根學院創院院長,現在是上海交通大學未來技術學院院長。
“寧王”豪捐14億
一直以來,曾毓群的為人都較為低調。
在這筆14億元的捐贈對外公開后,就有內部人士向媒體爆料,曾毓群最開始并不想如此高調地向母校公開捐贈,但是按照法律規定,寧德時代這樣的上市公司,如此巨額的捐贈只有先經過官方公告,才能操作后續的捐贈事宜。所以,才有了3日晚間的那份公告。
這次,曾毓群并沒有直接捐錢。
按計劃,寧波瑞庭將向上海交大捐贈其持有的寧德時代公司200萬股股票,占公司總股本的0.09%,且相關股票均為無限售流通股。而截至12月3日收盤,寧德時代報687元/股,總市值為16萬億元,按照每股687元計算,200萬股的市值達13.74億元。
14億元,這是我國高校迄今為止的第三大捐贈。排在寧德時代前面的,是萬科2020年向清華大學教育基金會一次性捐贈的2億股萬科股票,當時的價值為53億元,以及碧桂園集團創始人、董事局主席楊國強2018年向清華大學捐贈的22億元。
短短幾年時間,寧德時代的市值從昔日的500多億一路狂飆到1.6萬億,目前在A股僅次于工商銀行和茅臺。伴隨著寧德時代來到萬億市值時代,曾毓群自己的身家也超過3000億元,今年甚至越過李嘉誠,問鼎香港首富,風頭之盛,一時無兩。
值得一提的是,按照新能源產業以及汽車產業電氣化轉型的大勢來看,寧德時代的上升空間還很大。手里握著寧德時代這個動力電池行業的“一哥”,可以肯定的是,曾毓敏的身家在未來還有持續增值的可能。
上世紀六十年代,曾毓群出生在福建寧德的一個小山村,后來通過自己的努力,走出大山,考入上海交通大學船舶工程系。在締造了時代巨人寧德時代以后,曾毓群并沒有忘記回饋母校,這些年頻繁回到上海交大,并牽頭共建了多個面向未來的前瞻項目。
去年10月,寧德時代與上海交大簽署合作協議,擬共建清潔能源技術聯合研究中心;后來,曾毓群又牽頭讓寧德時代與上海交大共建研究中心,今年4月,他受聘擔任上海交大校董,并捐資設立了“曾毓群教育基金”。
今年剛好是上海交大建校125周年,如校友沈南鵬就通過自己執掌的紅杉中國在母校設立“紅杉-交大ACM班教育基金獎學金”,以鼓勵和資助優秀的上交ACM班學生。
有意思的是,沈南鵬與曾毓群是同一年考入上海交通大學的,但兩人在本科求學期間并不相識。
“賭”出來的商業版圖
就讀交大,是曾毓群人生的一個分水嶺,從那里本科畢業后,他的人生“賭局”才剛剛啟幕。
大學畢業后,曾毓群被分配到福建當地的一家國有企業,屬于讓周圍很多人羨慕的“鐵飯碗”。但是,端著“鐵飯碗”工作了幾個月,頭腦清晰的曾毓群就提交了離職信,迎來人生的第一場“賭局”,奔赴廣東下海經商。
在廣州,曾毓群成了一名工程師,遇到了人生貴人陳棠華,一步步升任技術掌門人,直到嗅到電池的新商機。
如今的寧德時代有多強大?最近幾日,韓國市場研究機構SNE Research公布了10月全球動力電池裝機量排行,寧德時代以34%的市占率穩居第一,是第二名LG能源解決方案(LG Energy Solution)的兩倍還多。
值得一提的是,特斯拉剛剛與“舊愛”松下分手,就轉頭與寧德時代建立了更為緊密的合作關系。最近一兩年,特斯拉是全球動力電池裝機量排名第一的汽車制造商,與寧德時代更深的捆綁,意味著未來能幫助后者更順利地占據市場份額第一的位置。
正因為此,曾毓群除了“賭王”、“技術狂人”等稱號以外,也被業界稱為“馬斯克背后的男人”。如今超越李嘉誠躋身香港首富、光芒藏也藏不住的曾毓群,昔日的成長史卻和馬斯克一樣,有“對賭”的勇氣和魄力。
現在的“寧王”,其風光絕不只是股市的叱咤風云,還有龐大的資本投資版圖和前瞻布局。前不久,寧德時代在回復深交所問詢函時,連帶公布了近年來對外投資的基本情況——
截至今年9月底,該公司已經累計投資了75家企業,合計認繳金額達154.6億元,其中有48家為長期股權投資,合計認繳金額高達109.7億元。我們可以看到,寧德時代的投資版圖上,已經涵蓋了動力電池、儲能、鋰電池材料、自動駕駛、新能源汽車甚至車用芯片等關鍵領域,不愿錯過任何一個可能的風口。
借著汽車產業新四化轉型和新能源的戰略機遇,寧德時代最近幾年迅速走上了上升快車道,這不僅反映在其一路飆升的業績數據上,還體現在其眼光超前的投資布局上。
就拿搶占炙手可熱的鋰電池原材料來說,寧德時代的出手可謂“快準狠”。一個月前,寧德時代“截胡”了鋰鹽龍頭企業贛鋒鋰業對加拿大千禧鋰業的收購,原以為提價入局,這筆交易已是囊中之物,沒料到最后卻被另一家競標者美洲鋰業再次“截胡”了。
不過,資源為王的時代,為了鎖定上游,野心勃勃的寧德時代絕不會就此止步,這家公司繼而盯上了“鋰都”宜春。
11月底,一家名叫宜春時代新能源資源有限公司注冊成立,經營范圍包括礦產資源開采以及鋰系列產品出口業務等,股東信息顯示,該公司由寧德時代全資控股。
不是黑馬,是厚積薄發
有人曾問曾毓群,他成功的秘訣是什么?在曾毓群看來,寧德時代從來都不是黑馬,他們只是厚積薄發。
厚積薄發的基礎,是對技術的敬畏。
如若我們回過頭來,認真梳理曾毓群“打工”時期的成長經歷與“創業”時期伴隨寧德時代的一路發展,在每一個至關重要的轉折點,都是得益于技術維度的大膽創新與試錯。
深諳技術重要性的曾毓群,一手推動了寧德時代與母校的深度合作,其中就包括于今年共同建立的上海交大合作建立未來技術學院。該學院聚焦未來能源技術全產業鏈跨學科研究,旨在突破產業核心技術瓶頸,促成更多的具備國際先進水平的自主知識產權成果。
現任寧德時代首席制造官的倪軍,這些年是曾毓群事業上最好的搭檔,倆人同時也都是上海交大的校友。
作為寧德時代技術研發的領頭者,倪軍現在還是美國密西根大學吳賢銘制造科學冠名教授及機械工程終身正教授,上海交大校長特聘顧問兼密西根學院榮譽院長。
在今年的上海交大本科生畢業典禮上,倪軍作為優秀校友發表了主題演講。在演講時,倪軍特意提到了喬布斯說的一段話——
You can't connect the dots looking forward; you can only connect them looking backwards. So you have to trust that the dots will somehow connect in your future.
現在可能看不見未來,但在未來的某個時刻,驀然回首時,這個“未來”便是你曾經所走過的點點滴滴,你的成就作為。
在演講的那一刻,倪軍引用這番話,一定是講述給即將從東川路畢業的交大人,但是喬布斯所言,卻對所有人都有啟迪和意義。
這是倪軍對成功的感悟,又何嘗不是曾毓群自己的人生寫照?只是現在,這位“賭王”已然在新的征程里,試圖成就下一個自己。
來源:蓋世汽車
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