隨我國汽車行業及汽車后市場產業鏈的不斷發展與進一步細分,對相關產業鏈中的各類企業來說,迎來的都是一次次與機遇并存的挑戰。特別是國六時代到來后,對于汽車潤滑油企業更是一次發展與突破的契機,如何在新時代下積極發揮企業發展動能把握機遇,成為每個潤滑油企業的新目標。

在國六排放和三階段燃油經濟性帶來的挑戰之下,低粘度機油的應用已經成為潤滑油行業在汽車后市場領域發展的主要方向。我們都知道,各大汽車制造商發動機工藝都向更加精密上發展,這就要求機油的使用也向低粘度發展,低粘度的機油流動性較好,能快速覆蓋零件表面,充分潤滑發動機,同時還能降低發動機運行阻力,降低油耗,最主要的是應對國六標準,采用灰分優化配方,更加節能減排。研發生產低粘度油品是趨勢,也是態度。只有這樣才能夠更好的服務市場與消費者。

伴隨國六時代的到來,韋爾斯潤滑油在原有性能的基礎上不斷提升,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技術,具有優越的低溫啟動性和燃油經濟性,節能減排;采用低硫、低磷、低硫酸鹽灰分添加劑配方,有效解決渦輪增壓直噴發動機低速早燃,更好的保護發動機的后處理系統;多數產品質量等級率先通過API認證,符合API SP、CK-4和ILSAC GF-6A/GF-6B標準,適配于最新的國六車型。

而在不久之前,韋爾斯潤滑油更是獲得了奔馳220.71以及康明斯CES20086與VOLVO VDS-4.5的認證。奔馳認證∶MB229.71,適用于0W20粘度級別,同時滿足API SP、ILSAC GF-6、ACEA C5;康明斯柴機油認證∶CUMMINS CES20086,滿足國六的標準,滿足API CK-4 和ACEA E6(10萬公里超長換油期);VOLVO VDS-4.5認證,待認證油品需要經過多項嚴密的臺架試驗,試驗內容包括高低溫性能、油壓、清潔性等等,以上任何一項數據不達標,該油品便無法獲得認證;這些認證也是對韋爾斯潤滑油高品質的有力證明。

隨著世界各國對汽車排放要求越來越嚴格,各大汽車制造商把節能技術作為重中之重,對機油參數的要求也愈加嚴苛。自歐六排放實施以來,各汽車制造商都推出了自己企業內部節能型機油標準。因此,能同時獲得三項認證,不僅驗證韋爾斯潤滑油達到了國際相關技術、參數與指標的過硬要求,更標志著韋爾斯潤滑油與全球先進動力技術同步迭代,價值鏈中的分量進一步提高。

而這一切,正是因為韋爾斯潤滑油始終堅持以科技創新、技術研發為核心驅動,夯實核心競爭力,創新服務和強烈的社會責任,為消費者及客戶提供助力及保障,持續推動產品轉型升級。相信在企業發展的路上,韋爾斯必將以更優質的產品為自己帶來更好的未來。

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