12月14日，小米公關總經理王化就“小米集團雙線造車”一事在其個人微博發布回應稱，小米沒有雙線造車規劃。智米是一家小米生態鏈企業，小米集團不會直接參與智米的戰略決策。智米公司出于興趣研究電動車，組建了一個小團隊，在做非常早期的工作。
12月13日有消息稱，小米控股的生態鏈公司——智米科技也加入造車大軍并將組建一支造車團隊。據悉，智米科技的造車方向為乘用車，首款車型將推出SUV。同時，已有汽車設計公司與智米接洽對接整車設計工作。前泛亞汽車技術中心電動汽車項目負責人馬永東已加盟，負責智米整車業務。此外，來自北汽電子電氣架構的工作人員也在近期加入智米科技。
天眼查顯示，智米科技法定代表人為小米聯合創始人劉德，占股95%，CEO蘇峻股份為5%。2015年4月，智米科技完成A輪融資，由順為資本、GGV和晨興共同投資；2016年4月，由GIC新加坡政府投資公司投資完成B輪融資后，當年智米科技估值達10億美元。
需要注意的是，報道稱智米科技的造車業務目前與小米汽車保持獨立，小米行政體系并沒有明顯支持，此次小米公關總經理王化的回應證實了這一點。
此外，小米官方透露，小米汽車預計將會在2024年上半年正式量產。
來源：第一電動網
作者：李艷嬌
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