臨近西方圣誕假期之時，極星在中國各大Space門店迎來了北歐各大商會的訪問。挪威商會前往北京僑福芳草地極星空間探訪，芬蘭商會則來到了上海嘉里中心極星空間。極星亞太區(qū)產品負責人車通（Chetan Kotur）及極星中國和亞太區(qū)總裁內森.福肖(Nathan Forshaw)，在Space歡迎了來自各大北歐商會的會員們，為這些商會成員們組織了極星專場閉店品鑒會。

內森.福肖向商會來賓介紹了極星品牌的內涵。作為一個獨樹一幟的高性能電動汽車品牌，極星始終堅持不斷創(chuàng)新，旨在創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展且無憂的非凡未來。極星享有沃爾沃汽車集團最前沿的科技和工程技術，同時也兼負責改善社會的使命，堅持以極致的設計理念與創(chuàng)新科技不斷加速可持續(xù)性以及電動出行的發(fā)展。

車通（Chetan Kotur）也向來賓介紹了店內展出的極星2車型。從設計上來看，極星2的每一個細節(jié)都極具設計感。作為輔助駕駛套件之一的點陣式LED大燈，它的遠光燈始終保持開啟狀態(tài)，無需頻繁操作；智能點陣式LED技術能夠增強安全性，可以根據光線和天氣條件自動調節(jié)，實現最佳視野范圍，同時還不會導致其他駕駛員眩目。作為性能套件之一的20英寸鍛造鋁合金輪轂為了超凡賽道表現而設計，使用鍛造工藝的輪轂比起傳統(tǒng)合金輪轂要來得更加輕并且強勁。經過打磨的Y型輻條使其變得更加堅韌，同時也很好地勾勒出極星2的外在輪廓。由特殊的創(chuàng)新型玻璃制成的全景天窗給駕駛者一種寬敞的空間感，無需遮陽板也可保持車內光線，同時隔絕噪音。

在安全方面，車通介紹道極星2今年獲得了Euro NCAP的五星安全認證，也因此成為自Euro

NCAP升級到2020版測試標準后得分最高的電動車型。全新的測試標準可以綜合評估車內成員與碰撞障礙物的傷害程度，對于側面碰撞保護系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)的測試也更加嚴苛，這個五星安全認證成為了極星2在安全性方面最好的背書。為了保護車內乘員，極星2配備了包括2個前氣囊、2個外側安全氣囊、2個內側安全氣場和2個側面安全氣簾的8個安全氣囊，其中兩個內側安全氣囊是全球首次應用，將在碰撞發(fā)生時從兩側為前排駕駛者與乘客提供額外保護。

極星2不僅是一輛充滿設計感且安全的車，在車通看來，更是一輛“聰明”的車。全車共有3個雷達、12個毫米波感應器和5個攝像頭，包含前毫米波雷達和前方攝像頭，4個環(huán)視攝像頭，2個盲點雷達和12個泊車超聲波雷達。但這并不是硬件的堆砌，在硬件的支持下，極星2 的Pilot Assist領航輔助系統(tǒng)可以通過融合地圖信息在車輛加減速時更精準地預知車輛位置，在安全車速下實現自動加速、制動與轉向輔助。除此之外，它還能實現帶有轉向輔助功能的盲點監(jiān)測，在識別到盲區(qū)內有車的情況下，如果駕駛員嘗試變道，除了警示燈與警示音發(fā)出提醒之外，駕駛者還會感受到來自方向盤的自動校正，帶有剎車輔助功能的倒車橫向流警示系統(tǒng)也能在發(fā)生碰撞前介入，進行輔助剎車。

北歐商會來賓在對極星品牌與產品有了深度了解后對其未來充滿信心，極星也表示后續(xù)將在各大極星Space空間展開更多的專場品鑒活動，和各社會組織展開深度交流和互動。

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