日前，韓國汽車行業數據顯示，由于芯片短缺持續影響汽車產量和銷量，11月，韓國汽車制造商的銷量同比下降15%，連續第5個月下降。
現代汽車、起亞汽車、韓國通用汽車、雷諾三星汽車和雙龍汽車是韓國主要的五家汽車制造商。數據顯示，11月，韓國五大車企的總銷量為573,758輛，低于去年同期的674,725輛。其中，這五家車企在韓國國內的銷量為123,136輛，而去年同期為143,591輛，同比下降14%；海外銷量為450,622輛，去年同期為531,134輛，同比下降15%。
具體來看，現代汽車的銷量為312,602輛，去年同期為377,193輛，同比減少17%。起亞汽車的銷量為222,232輛，去年同期為256,215輛，同比減少13%。從今年7月開始，現代汽車曾多次因芯片和零部件短缺暫停韓國牙山(Asan)工廠的生產，多款車型的生產受到影響。
12月，現代和起亞表示，兩家公司將集中推廣它們的新車型，如現代的IONIQ 5和起亞的EV6純電動汽車。
考慮到最近的供應難題，現代汽車將今年的銷量目標從年初公布的416萬輛下調至400萬輛。而該公司去年的汽車銷量為374萬輛。起亞汽車也表示，由于零部件短缺，該公司今年無法實現292萬輛的銷量目標。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）
來源：汽車之家
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