據路透社報道，豐田汽車周一表示將于明年1月份暫停5家日本工廠的生產，關于工廠停產的原因，豐田汽車稱是因供應鏈危機、芯片短缺和新冠疫情等因素的影響。
豐田稱這些工廠的停產將影響到約2萬輛汽車。
值得一提的是，12月9日，豐田發言人就說過，受芯片供應短缺影響，該公司位于日本的兩座工廠已經暫停了生產。這位發言人還補充說，上次停工由于日本的供應鏈中斷以及越南因COVID-19疫情大流行而缺乏勞動力所導致的。
另外，今年9月，豐田也宣布日本國內14家工廠的27條汽車生產線臨時停工。這導致豐田9月份減產數量約為36萬輛，達到了原計劃生產的四成左右。
不過，針對此次停產，豐田汽車強調不會影響900萬輛的年產目標。12月15日，豐田汽車公布了2022年1月的生產計劃。豐田汽車表示，2022年1月計劃在全球生產80萬輛汽車，2021財年（2021年4月-2022年3月）目標900萬輛的計劃不變。
但必須要承認的是，豐田因停產導致產銷量大跌是不爭的事實，據11月29日，豐田汽車在其官網發布最新月度生產銷售業績數據顯示，2021年10月豐田汽車全球銷量為677,564輛，同比下滑20.1%，特別是日本本土市場，豐田汽車銷量84,705輛，同比下滑41.3%；全球產量為627,452輛，同比下滑25.8%，其中日本本土市場下滑50.9%至151,918輛。
目前全球汽車芯片短缺問題仍然嚴峻，從短期來看，芯片短缺的問題仍會持續影響汽車行業，但行業人士稱汽車芯片的短缺不會是長期現象。
來源：第一電動網
作者：孫銘青
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