12月22日，路透社消息稱：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對58萬輛特斯拉汽車正式啟動安全調查，原因是特斯拉允許乘客在車輛前排中央觸摸屏上玩游戲，而該功能“可能會分散司機的注意力，增加碰撞風險”。

NHTSA表示，其初步評估涵蓋2017年到2022年各種車型的特斯拉Model 3、Model S、Model X和Model Y車輛，共計58萬輛。NHTSA將對特斯拉“乘客游戲”（passenger play）功能的各個方面進行評估，包括其使用頻率和使用場景等。

此外，特斯拉已經“確認自2020年12月起，在配備特斯拉乘客游戲的車輛中，這一功能已經可用”。在此之前，該游戲只能在“車輛處于停車狀態時可用”。該機構表示，他們決定展開調查的依據是，有報道稱“特斯拉的游戲功能在駕駛位上是可見的，并且可以在車輛處于行駛狀態時啟用”。

在今年的Model S Plaid交付儀式上，Elon Musk宣稱新款Model S的車機處理器性能達到了索尼PS5游戲機級別，并現場演示了在車內暢玩《賽博朋克2077》。據悉，特斯拉的車載游戲數量已經超過了20款。

盡管特斯拉車上貼有警告標識，“汽車行駛時玩游戲的功能只對乘客開放”，也就是游戲功能要求確認玩家是乘客才可以玩，但是實際上司機只需按下確認按鈕，也完全可以玩游戲了。

2013年，美國國家公路交通安全管理局發布了指導方針，提出對于車載設備的設計，要以不能被司機用來在駕駛時執行會分散其注意力的次要任務為宗旨。NHTSA在12月初指出，分心駕駛占美國公路死亡人數的很大一部分，僅在2019年一年，就有3,142人因分心駕駛失去生命。而安全倡導者表示，官方數字低估了這個問題，因為并非所有卷入車禍的司機都在事后承認自己分心了。

今年11月29日，奔馳在美國召回了227輛汽車，原因是這些車輛的汽車信息娛樂系統“可能會在開車時激活電視和互聯網顯示屏，分散司機的注意力”。

道路千萬條，安全第一條。汽車越來越智能化，功能的疊加無可厚非，但需在保證汽車的安全的前提下進行。

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