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  4. EV晨報 | 恒馳5首臺調試車下線;李彥宏:未來交通不限購、不限行、無擁堵;明年家庭新能源指標預計提高至3.7萬個

EV晨報 | 恒馳5首臺調試車下線;李彥宏:未來交通不限購、不限行、無擁堵;明年家庭新能源指標預計提高至3.7萬個

王穎萍

1. 恒馳5首臺調試車下線

第一電動車友圈爆料:恒大汽車的第一款新車恒馳5竟然悄悄的下線了,現場無一家媒體受邀進行報道,屬實低調!

消息來自于微博汽車博主@理想嘉-大D,他在其社交平臺上發表了關于恒馳汽車首臺車恒馳5的通線調試車下線的消息。據稱,這臺通線調試車并未具備SOP能力,僅是為調整產線設備而進行的生產任務,從圖片上的“熱烈清楚總裝全線貫通:這幾個大字上也可以看出。

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另有車友在下評論道:估計是因為之前“傳說”恒馳2021年必須下線,否則工廠的新能源牌照就要被收回。所以”虛晃一槍“

來源:第一電動

2. Create 2021:李彥宏描繪未來交通圖景 - 不限購、不限行、無擁堵

12月27日,百度Create 2021(百度AI開發者大會)召開。百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在開場演講中表示: “智能交通將是影響未來10-40年的重大變革,可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行,10年之內基本解決擁堵問題。”

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來源:第一電動

3. 比亞迪與Momenta官宣成立智能駕駛合資公司“迪派智行”

日前,從官方渠道獲悉,比亞迪與Momenta在深圳舉行合資公司揭牌儀式,官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”(下稱“迪派智行”)。為雙方長期在智能駕駛領域,攜手融合發展高等級智能駕駛技術正式拉開序幕。

比亞迪近年來全面布局智能化核心技術領域。Momenta作為行業領先的自動駕駛公司,其獨特基于數據驅動的“飛輪”技術洞察,將更高效地實現可規模化的自動駕駛,進一步助推比亞迪在智能駕駛領域的快速突破和量產。

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4. 寧德時代與貴州省政府簽署合作建設換電網絡協議

12月27日,寧德時代官方微信公眾號發布消息稱,已與貴州省人民政府簽署合作建設換電網絡協議。根據協議,雙方將在新能源汽車換電網絡設施建設、促進新能源汽車換電能力提升、推動新能源產業高質量發展等方面深入合作,共同構建貴州新能源市場和產業雙高地。

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來源:第一電動

5. 地平線與MINIEYE達成戰略合作,構建乘用車、商用車雙市場智能最優解

近日,地平線與MINIEYE達成戰略合作,雙方將依托各自在AI芯片、智能駕駛、人機交互等領域的軟硬件產品優勢,共同打造領先的智能駕駛產品,在乘用車與商用車雙領域加速ADAS方案的商業化落地,提升汽車出行的安全性及運輸效率。

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來源:第一電動

6. 追勢科技完成超億元A輪融資 將用于實現AVP量產

12月27日,自動駕駛技術方案商追勢科技宣布完成超億元A輪融資,本輪融資由元禾璞華領投,國方資本、野草創投跟投,老股東云啟資本、中南創投基金追加投資。

本輪融資將用于實現低速自動駕駛(AVP)的量產項目落地,同時研發新的業務和產品線:將AVP技術推廣到泛機器人的應用場景及研發行泊一體的自動駕駛解決方案。

據悉,追勢科技已經獲得了10+量產項目,成功將所有主流量產芯片全部打通,量產平臺已覆蓋:TI,英偉達,高通,瑞薩,華為MDC,地平線等。值得一提的是,本月初,追勢宣布獲得國內頭部車廠的40萬套+的量產訂單,這也是國內低速自動駕駛最大的量產項目和標桿項目。

來源:第一電動

7. 北京小客車指標辦:明年家庭新能源指標預計提高至3.7萬個

12月26日,北京進行今年最后一期普通小客車指標搖號。19100個指標、約60萬個家庭、270萬名個人申請者同池搖號。最終結果顯示,家庭平均中簽率為1.9%,而個人平均中簽率僅0.3%,家庭中簽率達到了個人的7倍。

燃油車指標依舊“一牌難求”。在“雙碳”目標的政策刺激下,推廣新能源汽車發展已經是大勢所趨。北京市小客車指標辦相關負責人透露,按照文件規定,明年的家庭新能源指標分配比例還將提高,預計由2021年的3.2萬個調升為3.7萬個以上。


8. 2022款 宋 MAX DM-i 內飾發布 

12月27日,比亞迪發布了一組2022款宋MAX DM-i的車型內飾官圖,新車較現款車型大幅升級,并提供6、7座座椅布局可選,預計將于2022年一季度正式上市銷售。

官圖中,新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板,凸顯質感與檔次感。同時還配備全液晶儀表盤和可旋轉的中控大屏,帶了可不錯的科技感。

來源:第一電動

9. 比亞迪驅逐艦05 內飾官圖公布

12月26日,比亞迪官方公布了驅逐艦05內飾官圖——“海洋之美,一“艦”傾心,驅逐艦05全新內飾正式發布”。作為比亞迪軍艦系列首款車型,驅逐艦05此前亮相2021年廣州車展,搭載DM-i超級混動技術,未來售價預計在12-15萬之間。

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10. 歐拉閃電貓諜照曝光 百公里加速3.5s

近日,有媒體拍攝到了一組歐拉閃電貓量產版的路試諜照,這說明這款車型距離上市越來越近了,新車定位轎跑車型,預計將于 2022 年第二季度正式投產,售價或許會在 20 萬左右。

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歐拉閃電貓最早于2021年上海車展正式發布,之后煙紫晶配色的歐拉閃電貓登陸2021年廣州車展。外觀方面,從路試車的一個整體造型來看,與此前在車展亮相的試裝車基本一致;路試車依然采用了黑貓的大燈燈組作為測試車的車燈。

來源:第一電動

來源:第一電動網

作者:王穎萍

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