蓋世汽車訊 據外媒報道，1月11日，2022年北美年度風云車(The 2022 North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year，NACTOY)評選結果揭曉——福特Maverick被評為年度卡車，福特Bronco被評為年度SUV，本田思域(Civic)被評為年度轎車。這是福特連續第二年斬獲NACTOY獎中的兩項大獎，也是本田思域自1994年設立該獎項以來第三次獲獎。

（圖片來源：NACTOY）

2022年北美年度汽車是由來自美國和加拿大媒體的50名汽車新聞從業人士組成的評審團通過三輪投票選出的。初選共有36款合格車型，半決賽有23款車型入圍，而最終有9款車入圍決賽。評委們在評選時考慮的因素主要有：在細分市場的領導地位、創新、設計、安全、操作、駕駛員滿意度以及性價比，最終評選出來的三款車型是這里面的佼佼者。

本田思域（圖片來源：NACTOY）

在2022年北美年度轎車評選中，本田思域、Lucid Air和大眾Golf Mk VIII (Golf R/Golf GTI)沖進決賽，本田思域最終當選，這也是思域既2006年和2016年后第三次榮獲北美年度轎車。

凱利藍皮書 (Kelley Blue Book)資深分析師、行業資深評論員兼評委Jack R. Nerad表示，“如果汽車制造商被限制只能生產一種車型，那應該就是本田思域了。這款車結合了你能想到的每一個優秀特點——低成本、高燃油效率、實用、舒適、可靠、兼顧駕駛樂趣。” TheDrive首席汽車評論家兼評委Lawrence Ulrich也稱贊“新款思域展示了本田最好的一面”。

重新設計的2022年款本田思域是美國2021年最暢銷的緊湊型轎車，銷量為263,787輛。

福特Maverick（圖片來源：NACTOY）

在2022年北美年度卡車評選中，福特Maverick、現代Santa Cruz和Rivian R1T入圍了決賽，最終是福特Maverick摘取了桂冠。

Design News汽車高級編輯兼評委Dan Carney指出，“福特Maverick混合動力皮卡開創了自20世紀80年代克萊斯勒小型貨車以來的第一個新車型類別。在這個領域的潛在競爭者要么太貴，要么太廢油，要么太高端。Maverick是第一款經濟、高效、入門級的多功能皮卡。”

在最終當選的三款車型中，福特Maverick是最新的一款車型，于去年9月上市。去年，福特在美國交付了13,258輛Maverick。

福特Bronco（圖片來源：NACTOY）

在2022年北美年度SUV評選中，福特Bronco、捷尼賽思GV70和現代Ioniq 5入圍決賽，福特Bronco獲選2022年北美年度SUV。

福特Bronco的堅固耐用贏得了評委們的一致支持，擁有30多年從業經驗的《底特律新聞》汽車評論員兼評委Henry Payne稱，“福特Bronco是同類車型中的‘全壘打’，它不僅是Jeep牧馬人(Wrangler)最有力的競爭對手，還可在外觀和電子技術上與更昂貴的路虎·衛士抗衡。”

福特Bronco于去年6月上市，去年，福特在美國共售出35,023輛Bronco。

（圖片來源：福特）

福特連續兩年榮獲北美年度SUV和卡車獎項，正值其調整產品組合。福特淘汰了轎車，專注于高利潤、受歡迎的車型。福特美洲及國際市場集團總裁Kumar Galhotra表示，“我們決定提供一個滿足客戶需求的新產品組合，我認為此次獲獎是對我們做出的所有關鍵決定的認可。”

2021年，福特Mustang Mach-E和重新設計的F-150獲得了北美年度SUV和卡車，現代汽車憑借伊蘭特(Elantra)轎車斬獲了2021年北美年度轎車。

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