11月27日，世界汽車工程年會(FISITA 2012)在北京舉行。在CEO圓桌論壇上，北京汽車集團有限公司副總經理兼北汽股份有限公司總裁韓永貴稱，到”十二五”末，北京將形成15萬輛新能源的生產能力，18萬套控制系統和15萬套電機驅動系統的零部件產能，總的營業收入將超過150億元。

　　新能源汽車產業鏈”一園三公司”

　　韓永貴介紹說，北汽集團在北京市和大興區政府的支持下，投資21億元建設了北京新能源汽車科技產業園，在這個園區內不僅建立了整車企業北汽新能源汽車公司，年產兩萬輛新能源汽車。同時在園區內合資組建了普萊德動力電池公司和北汽大洋電機公司，形成”一園三公司”。包括整車電池、電機、電控系統的三大核心技術都在這個園區內研發生產。

　　7000輛新能源汽車投入運營

　　北汽集團已開發出迷迪純電動車、E150EV純電動小型轎車、威望306EV純電動微客、C70GB中高端純電動轎車等乘用車產品，從兩噸到十六噸的純電動卡車，純電動及混合動力LNG客車等節能與新能源的產品，形成了覆蓋乘用車、卡車、客車領域十個平臺，十八個產品系列，四十余款新能源汽車車型。

　　北汽集團累計在全國銷售及投入示范運營的純電動車、混合動力車、LNG、CNG等新能源汽車已超過七千輛，涵蓋了公交車、環衛車、公務車、出租車、治安巡邏車、物流車等多個領域。120輛北汽純電動出租車在北京市密云、平谷、懷柔三個區縣投入運營，日均行使里程在120公里左右，最高可達200公里，助力北京成為首個實現十城千輛發展目標的城市。

　　發展私人新能源汽車市場

　　韓永貴指出，北汽集團下一步著力推動新能源車的產業化，特別是面向私人用車市場。北汽集團已經和國家電網、中石化等簽署了戰略合作協議，在采育新能源區已經建立了36個電裝充電站，給純電動車用戶提供便利條件。

　　除了基礎設施外，北汽集團還注重新能源汽車的售前售后服務。比如，新能源汽車體驗中心、多媒體展示中心、車輛展示中心、試車跑道等吸引用戶試乘試駕;組建了遠程、監控系統對北汽生產的所有電動車進行適時監控，還組建了專業的售后服務隊進行24小時保姆式的服務。

　　韓永貴透露，北汽集團正在組織一個純電動全新平臺車型的開發，該平臺與以往對傳統車的改進不同，是一款完全基于新平臺基礎開發的新能源汽車，將很快推出。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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