1月21日，總部位于馬薩諸塞州沃本市的美國固態電池初創公司Factorial Energy宣布獲得2億美元D輪融資，領投方是梅賽德斯-奔馳和Stellantis集團。在完成本輪融資后，該公司將進一步進行電動汽車固態電池的開發，并嘗試對其進行商業化。
相比傳統三元鋰電池，Factorial Energy的固態電池每次充電可延長50%的續航里程，且成本也比傳統的三元鋰電池電池有競爭力。
Factorial成立于三年前，主要打造固態電池技術，并進行商業化的初創企業，總部位于美國馬薩諸塞州的沃本（Woburn）市，該公司本輪融資的領投方為汽車制造商Stellantis集團和戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳。
Stellantis集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）曾表示，該公司的目標是從2026年開始，在其電動汽車中使用固態電池。根據目前最新的消息來看，Factorial對外透露，他們已經與梅賽德斯-奔馳、Stellantis、現代和起亞建立了合作伙伴關系。
據了解，相較于傳統鋰離子電池，固態電池具有明顯的優點：體積小，重量輕，安全性好，快速充電能力高等。此外，在集成進電動汽車時，固態電池還具有結構緊湊、規模可調、設計彈性大等利于整車集成的特點。
2022年，蔚來將在全新車型ET7上搭載容量為150度的固液混電池包，2022年也因此被劃定為“固態電池上車元年”。
來源：第一電動網
作者：王穎萍
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