蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，在汽車(chē)行業(yè)比以往任何時(shí)候都渴望技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，美國(guó)新授予的專(zhuān)利數(shù)量卻在下降。

研究機(jī)構(gòu)Fairview Research旗下負(fù)責(zé)跟蹤專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)據(jù)的部門(mén)IFI Claims Patent Services的一份報(bào)告顯示，2021年，豐田汽車(chē)在獲得專(zhuān)利方面如2020年一樣繼續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)，但該公司申請(qǐng)的專(zhuān)利數(shù)量從2020年的2079項(xiàng)下降到2028項(xiàng)；福特汽車(chē)的技術(shù)部門(mén)Ford Global technologies獲得的專(zhuān)利數(shù)量位列第二，但較2020年同期下降20%；現(xiàn)代汽車(chē)位居第三；本田汽車(chē)獲得的專(zhuān)利數(shù)量?jī)H比2020年多4項(xiàng)，但本田與起亞汽車(chē)互換了排名，從2020年的第5位上升到第4位。

總的來(lái)看，2021年，美國(guó)新授予的汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利數(shù)量同比下降了7%。盡管與2020年相比，2021年排名前五的車(chē)企幾乎沒(méi)有變化，但是除本田外，其他車(chē)企的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量都有所下降。

IFI首席執(zhí)行官M(fèi)ike Baycroft表示，造成美國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)量下降的原因尚不清楚。一種猜想是，新冠疫情使公司和個(gè)人的工作被打斷，研究進(jìn)度可能因此被放緩。但這不能解釋為什么2020年沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似的下降，當(dāng)時(shí)的疫情造成了更多的工作場(chǎng)所被關(guān)閉和項(xiàng)目中斷。

Baycroft認(rèn)為，“這幾乎就像是申請(qǐng)以及批準(zhǔn)的進(jìn)程本身放慢了。無(wú)論是美國(guó)專(zhuān)利局無(wú)法處理這些申請(qǐng)并授予專(zhuān)利，還是申請(qǐng)人本身沒(méi)有足夠的時(shí)間去申請(qǐng)？這兩點(diǎn)都有可能是造成美國(guó)汽車(chē)專(zhuān)利數(shù)量下降的原因之一。”

但本田美國(guó)公司前執(zhí)行副總裁、《汽車(chē)新聞》PACE獎(jiǎng)項(xiàng)目的獨(dú)立評(píng)委John Adams表示，新專(zhuān)利的減少并不意味著創(chuàng)新的減少。在汽車(chē)行業(yè)，公司在開(kāi)發(fā)大型產(chǎn)品時(shí)，往往會(huì)推遲申請(qǐng)專(zhuān)利，它們都想將自己的底牌“藏起來(lái)”。Adams指出，“一旦你申請(qǐng)了專(zhuān)利，全世界都會(huì)知道你在做什么。據(jù)我所知，大多數(shù)正在開(kāi)發(fā)新創(chuàng)意的頂尖公司，往往都會(huì)晚點(diǎn)申請(qǐng)專(zhuān)利。”

（圖片來(lái)源：豐田）

Adams還補(bǔ)充說(shuō)，新授予專(zhuān)利的數(shù)量下降也并不意味著電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域缺乏創(chuàng)新。2021年新授予的許多專(zhuān)利都與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)。豐田北美公司是在該領(lǐng)域獲得多項(xiàng)專(zhuān)利的公司之一。豐田專(zhuān)利授權(quán)主管Frederick Mau表示，“2021年的專(zhuān)利清單代表了我們正向汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型。開(kāi)創(chuàng)性的電池技術(shù)、以及支持豐田向出行轉(zhuǎn)型的新知識(shí)產(chǎn)權(quán)，都證明了這一點(diǎn)。”

此外，博世和電裝這兩家零部件供應(yīng)商也躋身于美國(guó)2021年新獲得專(zhuān)利最多的50家公司之列。盡管世界上大多數(shù)大國(guó)新獲得的專(zhuān)利數(shù)量都有所減少，但中國(guó)卻有所增長(zhǎng)，北汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)都是最活躍的專(zhuān)利申請(qǐng)車(chē)企。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >