來源：極氪官方

作者 | 吳曉宇

編輯 | 李歡歡

極氪正在加速拓展線下銷售渠道。

2月18日，極氪中心全球旗艦店在上海中心大廈正式開業(yè)。極氪中心全球旗艦店主要分為兩層：一層為ZEEKR Hall產(chǎn)品展示區(qū)，主要為極氪產(chǎn)品及品牌周邊精品展示；二層為ZEEKR Pub用戶體驗區(qū)，擁有開放區(qū)域以及隱私性更強的封閉區(qū)域，集合了酒吧、咖啡廳、活動場地等多功能空間。

按照規(guī)劃，至2022年底，全國極氪門店規(guī)模將超過300家。

來源：極氪官方

這意味著，去年4月15日才亮相的極氪，銷售網(wǎng)絡(luò)正在加速追趕新造車。財報顯示，截至2021年9月30日，小鵬汽車有271個銷售店，其中有167個直營店和104個授權(quán)店。截至目前，蔚來已經(jīng)建成 384 家門店，今年將開設(shè) 100 多家 NIO House（蔚來中心）。

門店拓展背后，蘊藏著極氪交付量提升的野心。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，極氪交付量達到3530輛，從2021年10月23日開啟交付以來，累計交付量達到9537輛。

極氪為自己設(shè)定的目標是，在2022年交付7萬輛新車；首款車型ZEEKR 001計劃在明年初出口歐盟市場；到2025年，極氪欲實現(xiàn)整體海外出口量10萬輛的目標。

事實上，自交付后，極氪遭遇多次用戶維權(quán)事件，主要涉及系統(tǒng)卡頓、導(dǎo)航出錯、聲音消失等，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃其為“半成品”。對此，吉利控股集團高級副總裁兼極氪智能科技CMO楊學(xué)良回應(yīng)稱，“ZEEKR 001在硬件上是沒有問題的，所謂的技術(shù)含量稍微弱一些。但我們已經(jīng)掌握了核心技術(shù)，未來的產(chǎn)品會不斷進化和優(yōu)化。”

2月18日同天，極氪官宣，ZEEKR 001將迎來首次大版本OTA。

2月12日起，極氪陸續(xù)向所有用戶推送了ZEEKR OS 1.1.1版本。2月15日，極氪逐步向“OTA先鋒體驗官”推送包含ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)首批功能在內(nèi)的ZEEKR OS 2.0 Beta版。這是自ZEEKR 001交付以來的首次重大整車OTA升級。該版本將于不久之后推送至所有用戶。

在ZEEKR OS 1.1.1版本中，極氪新增了25個功能，完成了200余項用戶體驗的改善，包括用戶前期較為關(guān)注的電動門、座椅記憶、語音及導(dǎo)航等功能的優(yōu)化提升。

在ZEEKR OS 2.0 Beta版中，則釋放了包含ACCQA帶排隊功能的自適應(yīng)巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預(yù)警、FCTA前方交叉路口來車預(yù)警在內(nèi)的首批ZAD極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，此次升級涉及到34個ECU單元。

未來汽車日報

返回第一電動網(wǎng)首頁 >