博格華納公司計劃以超過 2.2 億美元（約14億人民幣）的價格收購天津松正汽車部件的電動機業務，博格華納正在通過并購實現其產品組合的電氣化。

本次收購將在今年3月底前完成收購，本次收購的資金來源為現有現金余額，包括約1.73億美元（11億元人民幣）的股權轉讓對價和4700萬美元（3億元人民幣）或有對價。

博格華納從2008年開始便開始大舉進入新能源領域，通過收購的形式完成快速布局。博格華納2021年全年收入為 148.3 億美元，有機銷售額同比增長 12%。 調整后的營業利潤率在此期間增長了 10% 以上。

“盡管我們在 2021 年面臨巨大的生產波動，但我對我們的利潤率表現也感到滿意，”首席執行官弗雷德·利薩爾德（Fred Lissalde）在電話會議上表示。

它本次收購的松正汽車部件位于中國天津，主要設計制造輕型車發卡式及集中繞組式電機，并向國內主機廠提供基于其專利開發的產品。目前有約400名員工，得益于專業性很強的工藝設計及自動化使其與諸多中國客戶建立了良好的合作關系。

所以成功收購后將進一步提高博格華納在垂直整合及規模化方面的能力并擴大輕型車電機產品型譜，提高市場觸達速度，同時加快博格華納的上市速度。

“面對充滿挑戰的終端市場環境，我們又實現了一個季度的強勁表現，我們對所有三個主要市場都出現這種優異表現感到高興，”首席財務官凱文·諾蘭談到北美、歐洲和中國時說。

去年 3 月博格華納首次推出雄心勃勃的電氣化藍圖，今年滿意的利潤和按照計劃的并購都體現了博格華納的“充電”計劃正在按部就班的實施。

到 2025 年，該公司的電動化有機銷售額將達到 27 億美元，并計劃剝離與其傳統內燃機業務相關的 35 億美元業務。到目前為止，它已經達到2億美元的目標，并計劃今年將其研發支出從 1.3 億美元增加到 1.6 億美元，其中 45% 用于電動汽車。

在宣布收購當天也就是2月16日博格華納股價上漲5.9%，收盤價達到45.28美元。

諾蘭說：“現在展望 2022 年，我們將非常專注于通過維持強勁的利潤率和現金流狀況，保持電動汽車項目的勢頭和新業務勝利，并繼續保持紀律性，繼續管理當前有機和無機投資，這將有助于確保我們在未來很長一段時間內的增長和財務實力。”

全球的零部件廠商都在面臨持續的生產波動和供應鏈問題，逆風前行已經是必修課。但預判精準地加碼電動化和收購項目仍為博格華納帶來了紅利，不知今年的利潤表現是否還能如意。

返回第一電動網首頁 >