2月27日，江西省與北汽集團(tuán)在南昌簽署了支持昌河汽車業(yè)務(wù)調(diào)整和深化改革合作協(xié)議。

公開(kāi)資料顯示，昌河汽車成立于2001年，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)上的明星企業(yè)，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)逐步勢(shì)弱，昌河汽車的經(jīng)營(yíng)狀況隨之每況愈下。

圖片來(lái)源：北汽昌河

昌河汽車最早隸屬于軍工企業(yè)——中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，2009年中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司重組了中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的汽車業(yè)務(wù)，昌河汽車和當(dāng)時(shí)的哈飛汽車一起，成為了長(zhǎng)安汽車的子公司。

重組了昌河和哈飛之后，長(zhǎng)安汽車卻并沒(méi)有向兩家企業(yè)傾斜太多的資源，導(dǎo)致昌河和哈飛都陷入后續(xù)乏力的困境。蓋世汽車整理的銷量數(shù)據(jù)顯示，2011年昌河汽車的銷量大幅下挫至12萬(wàn)輛，跌幅達(dá)到33.3%。2012年銷量再次大幅度下滑之后，昌河汽車就陷入了與長(zhǎng)安汽車分家的傳聞。這次出來(lái)拯救昌河汽車的是北汽，早在4年之前，昌河汽車第一次重組的時(shí)候，北汽就曾發(fā)話要收購(gòu)昌河，時(shí)任北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)的徐和誼曾表示，重組昌河只差一紙協(xié)議，但事與愿違，昌河在2009年被長(zhǎng)安汽車重組了。

2013年，昌河表達(dá)出了強(qiáng)烈的信號(hào)要脫離長(zhǎng)安鬧獨(dú)立，北汽卷土重來(lái)終于與昌河汽車再續(xù)前緣，將昌河汽車正式并入了北汽集團(tuán)。

但事實(shí)證明，二婚的昌河依舊舉步維艱。所以當(dāng)北汽決定深化與江西的合作時(shí)，當(dāng)?shù)卣欠浅g迎的。江西省省長(zhǎng)葉建春會(huì)見(jiàn)了北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)姜德義，表示：“希望北汽集團(tuán)持續(xù)加大管理指導(dǎo)和資金投入，幫助昌河汽車輕裝上陣、加快發(fā)展。”姜德義則表示，當(dāng)前昌河汽車業(yè)務(wù)調(diào)整和深化改革的目標(biāo)已經(jīng)明確、路徑已經(jīng)清晰，相信昌河汽車一定能煥發(fā)新風(fēng)采。

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