2月28日，哪吒汽車媒體交流會(huì)上，哪吒汽車分享了智能駕駛系統(tǒng) TA PILOT 相關(guān)信息，首次提到與華為的合作，成為行業(yè)首個(gè)“搭載華為MDC平臺(tái)+主機(jī)廠軟件自研模式”的智能駕駛量產(chǎn)方案。

智能駕駛系統(tǒng)TA PILOT，TA取自哪吒汽車英文命名 NETA 尾綴，同樣取自 TALENT 前綴，TALENTED PILOT 直譯天賦異稟的領(lǐng)航員。

哪吒汽車全系車型智能標(biāo)配TA PILOT，已經(jīng)推出和規(guī)劃中的有 TA PILOT 2.0/3.0/4.0/5.0。重在提高車型輔助駕駛的“智駕比”。

TA PILOT 2.0/3.0，搭載在了哪吒U系列和V系列以及后續(xù)車型；

TA PILOT 4.0 在今年底上市的哪吒S上量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)和用戶體驗(yàn)“一代追平”; 

而下一代全棧自研1000+TOPS的TA PILOT 5.0開發(fā)中。

首個(gè)“搭載華為MDC平臺(tái)+主機(jī)廠軟件自研模式”的智能駕駛量產(chǎn)方案

關(guān)于選擇華為MDC平臺(tái)，哪吒汽車表示，一方面，在合作伙伴選擇過程中，哪吒汽車進(jìn)行了相關(guān)調(diào)研和分析，最終選擇華為，只因華為是最合適的；另外一方面，與哪吒汽車企業(yè)文化相契合，為人民造車，支持國產(chǎn)企業(yè)。

當(dāng)下，車企與華為合作的車型有阿爾法S 華為HI版，賽力斯SF5以及AITO問界M5。

阿爾法S 華為HI版，搭載了華為ADS是全棧自動(dòng)駕駛解決方案Autonomous Driving Solution，同時(shí)搭載了鴻蒙OS智能互聯(lián)系統(tǒng)。

賽力斯SF5，采用“賽力斯SEP200電機(jī)+ 華為DriveONE三合一電驅(qū)”的雙電四驅(qū)動(dòng)力組合，同時(shí)搭載了HUAWEI HiCar全場(chǎng)景智能互聯(lián)系統(tǒng)、HUAWEI Sound 音頻等技術(shù)。

AITO 問界M5，是第一款搭載最新鴻蒙系統(tǒng)以及華為眾多智能解決方案的量產(chǎn)SUV，同時(shí)華為多方投入，并進(jìn)行了華為線下旗艦店直銷模式。

哪吒汽車采用的智能駕駛方案中，合作分界線明確，華為提供硬件支持，軟件層面哪吒智能駕駛團(tuán)隊(duì)自研。

智駕團(tuán)隊(duì)方面，哪吒汽車智能院當(dāng)前總?cè)藬?shù)600+，預(yù)計(jì)2022年內(nèi)達(dá)到1000+；智能駕駛團(tuán)隊(duì)方面，當(dāng)前人數(shù)300+，碩博比例80%以上，算法軟件人員占比70%，2022年內(nèi)達(dá)到500+；智能化研發(fā)總投入100億，預(yù)計(jì)每年持續(xù)投入8~10億；并智能化設(shè)置上海和北京雙研發(fā)中心。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >