近日，法雷奧在其總部召開了新聞發布會，集團新任首席執行官Christophe Périllat以主講人的身份，不僅介紹了法雷奧在2021年的運營情況和財報信息，而且還披露了集團到2025年，甚至是2030年的預期業績目標。

據法雷奧首席執行官Christophe Périllat表述，到2025年，法雷奧將實現275億歐元的銷售額，其中240億歐元來自主機廠業務，35億歐元來自售后；到2030年，法雷奧將實現400億歐元的銷售額，以最終完成Move Up計劃。

具體而言，法雷奧2021年財報的重點信息，主要體現在四大事業部的增長方面。盡管過去的一年里，行業受到了疫情、芯片荒等各種因素的影響，但法雷奧依舊實現了自我超越，逆勢增長——全球銷售173億歐元，同比增長5%。

按照事業部業績劃分，法雷奧動力總成系統事業部，2021年的銷售額為46.51億歐元，同比增長6%，與市場表現持平；舒適及駕駛輔助系統事業部，銷售額為34.17億歐元，同比增長6%，超出市場表現兩個百分點；熱管理系統事業部，銷售額為39.26億歐元，同比增長6%，超出市場表現1個百分點；最后是視覺系統事業部，銷售額為50.94億歐元，同比增長1%。

此外，法雷奧還正式啟動了Move Up計劃，官方表示，Move Up是一項在可持續移動出行大趨勢下應勢而生的價值創造戰略。在2021年到2025年之間，法雷奧Move Up計劃將逐漸發揮作用，不僅僅在于加速自身電氣化的進程，還在于對智能駕駛、智能座艙等方面押注。

另一方面，在定下未來業績增長目標的同時，法雷奧還將接下來的5年，當成了“恢復期”。假設2025年全球汽車產量達到9850萬輛，即2021-2025年期間的年增長率為6.3%，法雷奧計劃主機廠配套銷售額增長13%，超出市場5個百分點以上。

為進一步實現這一目標，法雷奧將任務分擔到了各個事業部，具體計劃增長情況如下圖。另外，這其中值得一提的是，法雷奧的動力總成事業部剛剛經歷過一場變動，是機遇也是挑戰。

2月9日，法雷奧宣布與西門子簽署協議，以2.77億歐元（合3.17億美元）的價格，收購西門子在法雷奧西門子eAutomotive中50%的股份，并由此持有該公司100%的股權。據了解，法雷奧西門子eAutomotive成立于2016年，主要生產電動馬達、車橋和動力總成電子設備等。

全資控股法雷奧西門子eAutomotive之后，法雷奧將會在業務量、技術、電氣化轉型等方面，得到進一步提升。而且可以確定的是，隨著新活力的注入，法雷奧在如火如荼的電氣化轉型中，能夠走得更穩、更踏實。

2022年不會是平淡的一年，面對需求更多，條件更苛刻的汽車行業，法雷奧又將如何在充滿不確定性的未來中，找到屬于自己的確定性？時間會解答很多問題，對此，不妨讓我們一起拭目以待。

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