一年一度的全國兩會，是感知民生溫度的重要盛會，也是表達民情民意的“直通車”。伴隨著《政府工作報告》的出爐，許多滾燙的表達人民幸福感的熱詞直觸人心，而中國五菱也響應政府加快發展新能源汽車產業的號召，帶來了人民出行的好消息。

中國五菱已正式推出“兩個百萬、五個百億”新能源戰略，將完全圍以用戶場景為中心，創新產品、研發、采購、制造、營銷業務鏈路，打造自主新能源產業鏈和供應鏈，構建新能源產業生態圈。

值得關注的是，在“兩個百萬級平臺”規劃中展現了四大系列產品集群。除了人民熟悉的GSEV系列，出現了EQEV、FDEV、智能物流移動平臺等新的產品系列。中國五菱，未來將為人民帶來怎樣的出行生活？答案幾乎都在里面。

百變五菱，總有一款適合你

創新，離不開產業自主。未來100%自控的產業鏈，將為五菱圍繞“人民需求”，在新能源領域打造百變車型帶來更大的創作空間，為用戶帶來更多貼近真實生活、接地氣的新車型。已上市的五菱宏光MINI EV、KiWi EV，GSEV系列全維度涵蓋中產代步、都市潮創、全球品質等輕出行場景。而其他三大系列，則充分展現著人民五菱的雄心。

一是，五菱新能源不會止步于“輕出行”，而是要為人民帶去最前沿的智能社交車生活。這些夢想未來將由EQEV系列承載，該系列產品將定位移動智能終端，成為直連用戶和品牌的橋梁。

二是，五菱新能源不會僅僅止步于“純電”，同樣將為人民造更好的“混動”車型。FDEV系列便是這個使命的載體。而且，由于三電產業鏈全部自主掌控，中國五菱完全有能力靈活開發多元化的混合動力車型。省錢、零里程焦慮的五菱FDEV系列，恐怕在不久的將來就要發出“真香警告”。

三是，五菱新能源不會止步于C端，同樣將為B端商用市場帶去福利。五菱商用新能源車型，將誕生于智能物流移動平臺，會以科技賦能來給城市物流提供全場景解決方案。

可見，為人民所需造車，中國五菱準備了極為全面的產品集群。無論你身份為何、所處何種場景，人民五菱要給你的驚喜將是：五菱總有一款適合你。

人民的熱愛，讓五菱熱情奔向前

全球累計銷量達2550萬，新能源累計銷量80萬輛，中國五菱稱得上是讓國人驕傲自豪的全球品牌。旗下多款爆品車型，無不體現著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。

特別是定位“人民的代步車”的五菱宏光MINIEV，和將“以人民為本”造車理念展現得淋漓盡致的五菱凱捷，前者憑借小而強大的產品力賦予出行代步新的解決方案，后者成功開創了“大四座家用車”新時代。

如今，五菱宏光MINIEV自上市以來，累計銷量已突破58.7萬輛，連續17個月蟬聯國內新能源車銷冠，甚至還6度登頂全球單一車型新能源銷量冠軍。五菱凱捷上市僅僅一年半時間，累計銷量也已經邁過了10萬大關。一貫堅持低調誠信的中國五菱，在市場競爭和變革中，始終是一步一個腳印踐行“人民路線”，也得到了全世界人民的認可。

事實上，從開創“寬體微面”時代的五菱榮光，到成為全球月銷冠軍“神車”的五菱宏光；從品牌化進軍乘用車領域的寶駿，到開啟全球戰略新格局的銀標五菱；五菱始終緊緊圍繞人民的用車需求，只要開過五菱的車主們都會對它的高品質、高性價比贊不絕口，這也是千萬五菱車主所認可的。

來源：蓋世汽車

作者：童郜生

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