3月28日，由吉利控股集團研發生產的甲醇轎車和遠程甲醇重卡，開啟了在丹麥奧爾堡的測試和示范運行，這是丹麥首次運行的甲醇汽車，是丹麥落實能源轉型，推動綠色甲醇作為歐洲綠色轉型戰略燃料的重要舉措之一，也預示著甲醇將為推動全球交通碳中和發揮重要力量。

當天，丹麥交通部長Trine Bramsen為吉利甲醇汽車加注甲醇，并試乘了遠程甲醇卡車。她表示：綠色甲醇汽車將對丹麥的氣候和環境產生巨大的影響，甚至將改變整個世界。

丹麥是國家層面甲醇應用整合的先行者，已在綠色甲醇研發生產、加注、應用等方面形成完整的價值鏈，正在全面驅動甲醇進入海、陸、空交通運輸領域。本次示范運行選用吉利技術成熟、已經在中國推廣的甲醇汽車，進一步完善了丹麥甲醇價值鏈。

甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生綠色屬性等特點，且常溫常壓下為液態，使得儲、運、用以及能量形式轉換較其它新能源和清潔能源更安全便捷。在實現全球碳中和戰略背景下，甲醇由于生產來源廣泛、經濟體量巨大、全產業鏈可持續發展，已逐步成為全球業界公認的一種理想的新型清潔可再生燃料。

歐盟國家認為甲醇作為液體碳中性燃料，是交通運輸領域實現可持續發展的重要組成部分。丹麥、芬蘭、瑞典、德國等多個歐洲國家組織進行了甲醇作為汽車燃料的測試項目。

中國是全球最大的甲醇生產國和使用國。經過40多年的深耕探索，我國甲醇汽車的推廣應用已走在世界前列。貴陽已成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規模最大、覆蓋區域最廣的城市。在綠色甲醇技術方面中國正在積極探索。中國的“液態陽光”項目利用太陽能發電制氫和捕集二氧化碳為原料生產甲醇，該示范項目已經在甘肅蘭州試車成功，是全球首套液態太陽燃料合成甲醇項目。

吉利控股集團從能源安全、綠色低碳出發，深耕甲醇燃料與甲醇汽車研發與應用17年。早在2015年，吉利投資了冰島國際碳循環公司，利用地熱能發電制氫，與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇，該技術已引入國內。目前，吉利已經成功開發多款甲醇動力及甲醇汽車，獲得技術專利200余項，其中第4代帝豪醇電混動轎車計劃于今年二季度上市，百公里醇耗9L左右，相比上代降幅40%。吉利旗下新能源商用車品牌遠程汽車推出的全球首款甲醇重卡搭載自主研發的甲醇商用車動力，可靠性、經濟性得到了充分驗證。

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