來(lái)源：視覺中國(guó)

作者｜蘇鵬

編輯｜李歡歡

面對(duì)零部件價(jià)格不斷上漲，強(qiáng)如梅賽德斯-奔馳也扛不住了。

4月2日，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)從多個(gè)獨(dú)立信源處獨(dú)家獲悉，因原材料價(jià)格大幅上漲及全球供應(yīng)鏈短缺影響，梅賽德斯-奔馳于今日通知4S店上調(diào)旗下車型的官方指導(dǎo)價(jià)。根據(jù)車型不同，調(diào)整價(jià)格為3000元到7.6萬(wàn)元不等。奔馳E級(jí)混動(dòng)車型暫未調(diào)整官方指導(dǎo)價(jià)，但取消了奔馳智能充電墻盒的贈(zèng)送服務(wù)。

奔馳相關(guān)銷售人員告訴未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)：“今日（4月2日），梅賽德斯-奔馳官方向各家4S店下發(fā)漲價(jià)通知函。從4月3日起，梅賽德斯-奔馳旗下的新車均將按照調(diào)整后的價(jià)格銷售。”

上述銷售人員表示，如果4月2日交1000元的訂車意向金，并向廠家申報(bào)，之后還可以按照漲價(jià)前的官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)訂車。“如果后期取消購(gòu)車計(jì)劃，訂車意向金可退。”

另一位銷售人員也表示，目前奔馳E級(jí)、奔馳GLA等車型市場(chǎng)需求旺盛，但零部件已經(jīng)供不應(yīng)求，再疊加目前原材料都在漲價(jià)，所以車型漲價(jià)在所難免。

來(lái)源：受訪者供圖

3月8日，路透社報(bào)道稱，俄烏沖突正在推高汽車用金屬的價(jià)格，從車體中的鋁，到催化轉(zhuǎn)換器中的鈀，再到電動(dòng)汽車電池用的鎳，而消費(fèi)者可能要為此買單。

受國(guó)際事件影響，大宗原材料價(jià)格在一季度繼續(xù)漲勢(shì)洶洶，與此同時(shí)海運(yùn)費(fèi)用也比去年同期翻了十倍。Ziplox物流公司的創(chuàng)始人雷恩·馬赫迪近期吐槽稱，中國(guó)到美國(guó)的一個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)已飆升至1.8萬(wàn)美元，從墨西哥到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)一直保持在5000美元左右。此外，從中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)輸時(shí)間也增加了一倍，需要長(zhǎng)達(dá)60天。

原材料漲價(jià)、運(yùn)輸成本增加，給原本因芯片短缺和電池價(jià)格上漲而步履維艱的汽車制造商帶來(lái)了更大壓力。

新能源車企率先受到?jīng)_擊。自3月以來(lái)，特斯拉以一周三連漲的節(jié)奏拉開了新一輪漲價(jià)的序幕。繼特斯拉之后，比亞迪、小鵬、威馬等車企先后宣布漲價(jià)，甚至連創(chuàng)維汽車也加入了漲價(jià)大軍。 

如今奔馳也上調(diào)了官方指導(dǎo)價(jià)，這意味著燃油車板塊也同樣受到了波及。或許在不遠(yuǎn)的未來(lái)，傳統(tǒng)燃油車企們也會(huì)先后加入漲價(jià)大軍中。 

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

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