全新林肯Z在設(shè)計(jì)、配置和駕控方面都體現(xiàn)出了一些討巧的賣(mài)點(diǎn)。

首先在造型上，全新林肯Z采用了“雙設(shè)計(jì)”戰(zhàn)略，i享與i酷兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)了偏向商務(wù)與偏向運(yùn)動(dòng)兩種不同的風(fēng)格。多一種選擇，往往意味著可以多吸引一類(lèi)用戶(hù)人群。

尤其是在B級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)格局較為穩(wěn)定的當(dāng)下，消費(fèi)者的審美疲勞急需新產(chǎn)品的“拯救”，此時(shí)全新林肯Z的出現(xiàn)可謂生而逢時(shí)。

全新林肯Z是林肯在中國(guó)推出的第一款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，4982mm、1865mm、1485mm的長(zhǎng)寬高尺寸和2930mm的軸距保證了乘坐空間。同時(shí)，傾斜的C柱緩緩向后延展至車(chē)尾，令新車(chē)擁有了轎跑車(chē)型的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

座艙內(nèi)，數(shù)字化特征顯著成為了全新林肯Z的第二個(gè)賣(mài)點(diǎn)——超大尺寸的貫穿式全景屏是全系標(biāo)配。這塊屏幕的長(zhǎng)度達(dá)到了1.1m，尺寸達(dá)到27英寸，與12.3英寸儀表屏鑲嵌在一起，成為中控臺(tái)上最搶眼的設(shè)計(jì)。

全景屏支持高清分辨率和多點(diǎn)觸控，可以實(shí)現(xiàn)完整或獨(dú)立分屏內(nèi)容顯示。主副駕可以根據(jù)需求自由切換屏幕顯示內(nèi)容，副駕乘客在路途中也能操作車(chē)機(jī)服務(wù)或觀看視頻節(jié)目。為了不打擾駕駛者的操控，雙區(qū)藍(lán)牙功能讓副駕乘客可以通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)獨(dú)立接入副駕屏幕內(nèi)容。

在操作方式上，貫穿式全景屏能實(shí)現(xiàn)全屏、協(xié)作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多種智能操作模式，一指操作可點(diǎn)擊滑動(dòng)、二指操作可實(shí)現(xiàn)地圖功能自如縮放、三指輕掃可實(shí)現(xiàn)屏幕間互通互聯(lián)，五指收攏返回主界面。 

此外，全新林肯Z的多功能方向盤(pán)還采用了Lincoln Touch智控面板以及“無(wú)按鍵”設(shè)計(jì)，這種與觸控體驗(yàn)相同的形式也更加符合年輕人的喜好。

在車(chē)機(jī)方面，全新林肯Z采用了林肯星云機(jī)交互界面，全景屏的各項(xiàng)功能以不同形態(tài)的星空元素呈現(xiàn)，視覺(jué)體驗(yàn)有了新鮮感。

例如：空調(diào)風(fēng)向界面以流體創(chuàng)意美學(xué)來(lái)演繹，運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式下的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表光圈有如環(huán)繞太陽(yáng)系的行星帶，開(kāi)啟自適應(yīng)巡航后的車(chē)輛圖標(biāo)則如同游走于星河的航天器。

卡片式（Dashcard）智能交互也是林肯星云人機(jī)交互界面的一個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，系統(tǒng)將常用的車(chē)機(jī)功能以卡片形式呈現(xiàn)，可根據(jù)個(gè)人喜好自定義界面，使用起來(lái)更加順手，也滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的個(gè)性化選擇。

據(jù)悉，第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)在林肯星云的加持下，也實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)和功能的升級(jí)。系統(tǒng)擁有智能導(dǎo)航、智能AI語(yǔ)音交互、車(chē)家互聯(lián)等功能，并且引入了豐富的本土車(chē)載娛樂(lè)生態(tài)。

在自動(dòng)駕駛輔助方面，全新林肯Z搭載了Co-Pilot 360TM 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能輔助駕駛。

其中，全新Lincoln ActiveGlideTM主動(dòng)駕駛輔助可在特定路段使用，具備DSMC駕駛員狀態(tài)檢測(cè)功能；iACC智能自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)Stop & Go 自動(dòng)跟車(chē)、LCA 車(chē)道居中輔助、帶TSR交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速輔助、Lane biasing車(chē)道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓?zhuān)籔CA 防碰撞輔助系統(tǒng)則擁有AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW 前方碰撞預(yù)警、ESA 緊急避讓輔助功能，并新增左側(cè)轉(zhuǎn)向碰撞預(yù)警。

動(dòng)力方面的配置堪稱(chēng)全新林肯Z的第三個(gè)核心賣(mài)點(diǎn)，新車(chē)全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋自動(dòng)變速器，擁有181kW的最大功率和376Nm的最大扭矩。

這樣的性能數(shù)據(jù)，在當(dāng)前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中已屬佼佼者，更何況全新林肯Z還做到了全系一視同仁。

在2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，全新林肯Z完成0-100km/h加速僅需6.8s。這已經(jīng)可以與鋼炮運(yùn)動(dòng)車(chē)相媲美，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)頗具誘惑力的賣(mài)點(diǎn)。

目前，全新林肯Z已經(jīng)開(kāi)始了預(yù)售，兩個(gè)版本七款車(chē)型的預(yù)售價(jià)為25.5-34.2萬(wàn)元，較高的性?xún)r(jià)比讓新車(chē)收獲了不小的關(guān)注。在智駕君探店拍攝的2個(gè)小時(shí)里，不時(shí)就有消費(fèi)者進(jìn)店看車(chē)，無(wú)一例外都是奔著全新林肯Z來(lái)的。

據(jù)4S店的銷(xiāo)售人員介紹，由于當(dāng)時(shí)是上午10點(diǎn)左右，顧客還算比較少的，若是到了下午時(shí)段，來(lái)看全新林肯Z的人還要多得多。

由此可見(jiàn)，全新林肯Z已經(jīng)成功邁出了第一步，而以其品牌調(diào)性和配置水平，也足以與B級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)的老將們一決高下。

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