近日，自動(dòng)駕駛企業(yè)“領(lǐng)駿科技”宣布已于今年一月份完成了數(shù)千萬(wàn)元Pre A+輪次融資，由某物流集團(tuán)戰(zhàn)略投資、領(lǐng)創(chuàng)資本參與投資、老股東臻忻資本追加投資。本輪融資將用于技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模化擴(kuò)充，及推進(jìn)自動(dòng)駕駛客運(yùn)和貨運(yùn)商業(yè)化進(jìn)程。

據(jù)了解，領(lǐng)駿科技成立于2016年，創(chuàng)始人楊文利是清華大學(xué)自動(dòng)化系本碩，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)博士，后擔(dān)任美國(guó)西部數(shù)據(jù)首席架構(gòu)師、百度深度學(xué)習(xí)研究院資深研發(fā)工程師、百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席架構(gòu)師。

領(lǐng)駿科技在創(chuàng)立之初瞄準(zhǔn)了自動(dòng)駕駛乘用車領(lǐng)域，后來(lái)發(fā)展不是很順利。楊文利介紹，去年下半年，公司已經(jīng)完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，落地選擇了商業(yè)化場(chǎng)景更明確的自動(dòng)駕駛巴士和城市物流領(lǐng)域，過(guò)往的技術(shù)積累和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)都能在自動(dòng)駕駛巴士和物流車上進(jìn)行快速適配應(yīng)用。決策規(guī)劃算法是領(lǐng)駿科技的核心優(yōu)勢(shì)之一，公司在創(chuàng)立之初就明確了技術(shù)方向，依靠團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，將研發(fā)集中在自動(dòng)駕駛的大腦（決策規(guī)劃控制系統(tǒng)），自研了基于國(guó)產(chǎn)商用車底盤的地圖采集工具和場(chǎng)景仿真工具。

“領(lǐng)駿科技的技術(shù)架構(gòu)一直圍繞在量產(chǎn)形態(tài)的L2-L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛來(lái)展開(kāi)，經(jīng)過(guò)前幾年的研發(fā)沉淀，技術(shù)層面已經(jīng)基本符合量產(chǎn)要求，接下來(lái)公司的商業(yè)模式會(huì)聚焦在線路相對(duì)固定的城市載貨和載客兩大場(chǎng)景。”楊文利說(shuō)。

據(jù)楊文利介紹，領(lǐng)駿科技在自動(dòng)駕駛巴士和城市物流領(lǐng)域的商業(yè)路徑主要有三條：

第一，作為運(yùn)營(yíng)主體提供載人和載貨運(yùn)輸服務(wù)，覆蓋場(chǎng)景主要包括公交線路、班車接駁、專線特營(yíng)（近距離市-縣、縣-村）、 封閉場(chǎng)景（園區(qū)、公園、高校等）、RoboBus（開(kāi)發(fā)區(qū)、人口密度適宜城市、縣城） ，以及城配運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)駕駛運(yùn)貨；

第二，提供L4級(jí)別自動(dòng)駕駛整體方案（交鑰匙工程），客戶范圍包括公交集團(tuán)、封閉場(chǎng)景（園區(qū)、公園、高校、醫(yī)院等）、物流公司、政府示范工程、示范項(xiàng)目接駁等；

第三，作為Tier1/Tier2提供自動(dòng)駕駛技術(shù)方案，客戶范圍有車廠，如金龍、東風(fēng)、開(kāi)沃、一汽、陜汽、吉利等，以及行業(yè)伙伴，包括地平線、黑芝麻、清智等。

據(jù)公司介紹，目前，領(lǐng)駿科技已經(jīng)獲得贛州市政府開(kāi)發(fā)區(qū)頒發(fā)自動(dòng)駕駛汽車城市運(yùn)營(yíng)許可，蘇州、武漢、杭州、南京、西安等城市的商業(yè)化在有條不紊地推進(jìn)，并且A輪融資也正在持續(xù)進(jìn)行著。

楊文利表示，公司的終局還是希望成為自動(dòng)駕駛行業(yè)皇冠上最閃耀的那顆明珠，自動(dòng)駕駛巴士和城市物流業(yè)務(wù)做成熟以后，最終還會(huì)回到乘用車賽道。

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