馬斯克準備465億美元用于收購推特

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，其已經(jīng)獲得465億美元的資金來收購推特。4月21日，馬斯克向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件詳細列出了從摩根士丹利和其他金融機構(gòu)獲得的255億美元債務(wù)融資，包括用其特斯拉股票抵押獲得的貸款。此外，馬斯克本人還將提供210億美元的股權(quán)融資。

華爾街分析師對特斯拉能否保持高利潤率存疑

今年第一季度，特斯拉利潤率高達32.9%，是通用、福特等傳統(tǒng)汽車公司的兩倍多。然而，在大宗商品成本不斷上漲、新工廠產(chǎn)能爬坡需要花費更多資金的情況下，華爾街分析師對該公司能否維持高利潤率表示懷疑。

法國對雷諾日產(chǎn)前CEO戈恩發(fā)出國際通緝令

《華爾街日報》4月21日晚間報道，法國檢方對日產(chǎn)汽車和雷諾前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩以及阿曼一家汽車經(jīng)銷商的四名人士發(fā)出了國際通緝令，稱該團伙幫助戈恩從雷諾手中騙取了數(shù)百萬歐元。

俄羅斯2022銷量或腰斬

4月20日，歐洲企業(yè)協(xié)會預測稱，鑒于俄羅斯汽車市場面臨著供應鏈端的挑戰(zhàn)，該國2022年新車銷量至少下跌50%至80萬輛左右。

本田日本一工廠或減產(chǎn)50%

4月21日，本田汽車公司表示，由于芯片短缺和疫情封鎖措施，該公司計劃在5月初將其國內(nèi)一家工廠的兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)量削減約50%。4月份，這家工廠的產(chǎn)量也減少了一半。

大陸下調(diào)年度收益預期

因能源和原材料成本上升使其利潤率承壓，大陸集團下調(diào)了年度收益預期，并警告稱，若俄烏局勢沒有緩解，對生產(chǎn)和供應鏈的影響將會持續(xù)。具體來看，其汽車業(yè)務(wù)部門可能會出現(xiàn)虧損，而之前預測利潤率將在0-1.5%之間。

福特在美國召回近65.3萬輛汽車

福特將在美國召回近65.3萬輛皮卡和SUV，原因是這些車輛的雨刷器可能會斷裂。受影響的車型包括2020至2021款F-150皮卡和Expedition SUV、2020至2022款Super Duty F-350、F-450和F-550皮卡，以及2020至2021款林肯領(lǐng)航員（Navigator）SUV。

雪鐵龍C4小型廂式車將于7月停產(chǎn)

由于小型廂式車市場持續(xù)萎縮，雪鐵龍將于今年7月停產(chǎn)其最后一款小型廂式車Grand C4 SpaceTourer。

起亞 EV9 SUV將于明年登陸美國市場

起亞EV9 SUV將于明年在美國市場上市。據(jù)悉，EV9是起亞暢銷車型Telluride的純電動替代品，并且市面上同款純電動車型較少，起亞預計EV9登陸美國市場時將大受歡迎。

林肯發(fā)布電動概念車

4月20日，林肯汽車發(fā)布了電動概念車Lincoln Star。2025年前，林肯還計劃在全球范圍內(nèi)推出三款電動汽車，并在2026年推出第四款，以加速電動化進程。

福特將停產(chǎn)三門版Fiesta

福特將于今年夏天在歐洲停產(chǎn)三門版Fiesta小型車，目前該公司正在努力精簡產(chǎn)品線，清理積壓的訂單。

韓國將建立國立芯片研究中心

4月21日，韓國總統(tǒng)職務(wù)過渡委員會副發(fā)言人Kim Gi-heung在記者會上表示：“委員會聽取了關(guān)于建立國立芯片研究中心的提案，研究中心暫時命名為納米半導體研究所（Nano Semiconductor Research Institute）。”

德國3月電動汽車銷量下降6%

3月，德國電動汽車注冊量為61,762輛，同比下降6%，但市場份額從去年的22.5%上升到25.6%。其中，德國純電動汽車注冊量為34,474輛，同比增長15%，市場份額為14.3%；插電式混合動力車注冊量為27,288輛，同比下降23%，市場份額為11.3%。

賓利英國克魯郡工廠實現(xiàn)碳中和

賓利英國克魯郡工廠已經(jīng)實現(xiàn)了碳中和。盡管今年該廠產(chǎn)量較去年增加38.3%，但由于引入了綠色氣體和生物燃料設(shè)施，該廠碳排放量同比下降逾70%。

日本電產(chǎn)創(chuàng)始人重任CEO

4月21日，電機制造商日本電產(chǎn)表示，其上財年第四季度（今年1月-3月）的營業(yè)利潤下跌17%，并且重新任命其董事長和創(chuàng)始人永守重信（Shigenobu Nagamori）為其首席執(zhí)行官。

加州一科技公司呼吁禁止特斯拉FSD軟件

正在競選美國參議員的加州科技大亨Dan O'Dowd呼吁在全國范圍內(nèi)禁止特斯拉的完全自動駕駛測試軟件（FSD），要求在美國道路上禁用該系統(tǒng)。Dan O'Dowd是加州科技公司Green Hills Software的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，他稱特斯拉FSD技術(shù)是“最不可靠的計算機系統(tǒng)”。

馬斯克：想了解FSD進展，就加入FSD Beta項目

在特斯拉第一季度財報電話會議上，馬斯克被要求分享特斯拉完全自動駕駛測試版（FSD Beta）項目的進展。馬斯克卻建議，想要評估特斯拉FSD進展的人應該“加入FSD Beta項目”。據(jù)悉，特斯拉FSD Beta軟件包需要花費1.2萬美元。

特斯拉一季度部署248個充電站

2022年第一季度，特斯拉部署了248個充電站（較去年同期上漲84%）和2159個個人充電樁（較去年同期上漲74%），意味著每個充電站平均有8.7個充電樁。

特斯拉已與互聯(lián)網(wǎng)供應商測試車內(nèi)Wi-Fi

特斯拉已經(jīng)開始與幾家主要的互聯(lián)網(wǎng)供應商測試車內(nèi)Wi-Fi熱點連接，以便為其車隊提供替代性的互聯(lián)網(wǎng)連接。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >