4月22日，寧德時代發布2021年財報，營收首次破千億，為1303.56億元；凈利潤增長率達185.34％。

營業收入為1303.56億元，增長率達到159.06％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為159.31億元，增長率達到185.34％；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為134.42億元，增長率達215.20％。

寧德時代近三年主要會計數據和財務指標

2021年分季度主要會計數據

營業收入整體情況

2021年，動力電池系統，貢獻營業收入約914.90億元，同比增長132.06％；

鋰電池材料，貢獻營業收入約154.57億元，同比增長350.74％；

儲能系統，貢獻營業收入約154.57億元，同比增長601.01%。

除了動力電池之外，儲能領域的發力對寧德時代的業績增長也功不可沒。

2021 年，前期推廣的戶外液冷 EnerOne 產品已實現批量交付，公司基于長壽命電芯技術、液冷 CTP 電箱技術，推出了戶外預制艙系統 EnerC，其在安全性、占地 投影能量密度、充放電效率、長期可靠性方面優勢顯著，并率先在海外實現項目推廣和落地。

寧德時代稱，風電、光伏裝機增長帶來電化學儲能需求增長，根據ICC鑫欏資訊數據，2021年全球儲能電池產量87.2GWh，同比增長149.1%。

雖然業績實現了超預期增長，但受原材料漲價等因素影響，寧德時代毛利率卻下滑。

2021年，寧德時代營業成本為960.94億元，同比增長164.36%，該增速超過營業收入增速，這也導致寧德時代毛利率同比減少1.48個百分點至26.28%。其中，動力電池系統毛利率為22%，同比下滑4.56個百分點，儲能系統毛利率為28.52%，同比下滑7.51個百分點。

現金流

① 2021年，公司經營活動產生的現金流量凈額較上年增加244.78億元，增長132.82%，主要是銷售規模增長，銷售回款增加；

② 2021年，公司投資活動產生的現金流量凈流出較上年增加387.29億元，增長257.29%，主要是公司加大產能建設及增強供應鏈保障進行投資，支付資金規模增加；

③ 2021年，公司籌資活動產生的現金流量凈額較上年減少137.73億元，減少36.79%，主要是上期非公開發行股票及發行境外美元債券等進行融資，本期未進行股權融資。

產能方面

自2017年起，寧德時代已連續五年蟬聯全球最大的動力電池生產商。

寧德時代目前已在全球布局落地十個生產基地，其中九座位于國內，另有一座選址德國。

截至2021年末，寧德時代鋰電池產能為170 GWh，在建產能140 GWh。在中國動力電池市場，寧德時代一家獨大，市場占有率已達到50%。根據規劃，2025年產能有望超670GWh。

韓國市場研究機構SNE發布的統計顯示，2021年寧德時代在動力電池領域的市場占有率為32.6%，位居全球第一，環比增長率也最高，達43.3%。

研發方面

2021年，寧德時代大力提高研發投入。

研發投入達到76.91億元，同比增長115.48%，占公司總營收的5.9%。公司研發人員達到1萬人，同比增長80.24%，其中，5793人是30歲以下的年輕研發力量。

2021年7月29日，寧德時代正式發布其第一代鈉離子電池，同時，創新的鋰鈉混搭電池包也在發布會上首次亮相。作為寧德時代創新技術產業化的又一里程碑式成果，鈉離子電池將為能源清潔化和交通電動化提供全新解決方案，推動“碳中和”目標早日實現。

客戶發展方面

2021年以來，寧德時代深化與特斯拉、現代、福特、戴姆勒、長城汽車、理想、蔚來等全球客戶的長期戰略合作。

2021年6月，寧德時代與特斯拉簽訂的供貨框架協議約定：將在2022年-2025年期間，向特斯拉供應產品。同時，寧德時代還有多個長訂單包括：浙江遠景不低于57GWh產品訂單、美國Fisker公司3年15GWh訂單、金康新能源5年訂單、奔馳商用車7年訂單、一汽解放5年訂單，以及加大供貨寶馬、大眾、現代、勞斯萊斯等。

公司發展戰略

公司將按照三大戰略發展方向及四大創新體系進行布局。

1、三大戰略發展方向，公司三大戰略發展方向：

一是以“電化學儲能+可再生能源發電”為核心，實現對固定式化石能源的替 代，擺脫對火力發電的依賴。

二是以“動力電池+新能源車”為核心，實現對移動式化石能源的替代，擺脫 交通出行領域對石油的依賴。

三是以“電動化+智能化”為核心，推動市場應用的集成創新，為各行各業提 供可持續、可普及、可信賴的能量來源。

2、四大創新體系 

根據三大戰略發展方向的指引，公司持續推進構建材料體系、系統結構、極限制造和商業模式四大創新體系。

材料體系創新方面，公司構建了高通量材料集成計算平臺，在原子級別對材料進行模擬計算和設計仿真，借助先進的算法和強大的算力，尋找各種材料基因的結合點，對材料體系進行全面創新，探索多元化 技術路線。現已開發出高穩定性正極材料、長壽命負極材料、高安全電解液等高性能材料，發布了第一代鈉離子電池。公司在無稀有金屬電池、固態電池等前沿領域亦有技術儲備。 

系統結構創新方面，公司的 CTP 技術，可將電芯直接集成到電池包，省去電池模組組裝環節，降低動 力電池的制造成本，有效提高電動車的續航里程和經濟性。此外，公司正在研究 CTP 的下一代技術 CTC， 將動力電池電芯、有關組件和底盤進行集成，進一步降低制造成本，提升新能源車續航表現。 

極限制造創新方面，公司力求實現三個目標：

一是要將電芯單體安全失效率從 ppm（百萬分之一）級別，降到 ppb（十億分之一）級別；

二是要保障電池產品全生命周期的可靠性；

三是要大幅提高生產效率， 打造“TWh”級別的超大規模高質量交付能力。

商業模式創新方面，公司以應用場景為基礎，根據電池產品及“智能化”解決方案特點，構建基于車電 分離模式下的電池租購、換電運營、回收等新商業模式，打造電池全生命周期服務閉環，全力推動各領域 全面電動化進程。 

寧德時代將堅持創新為主，建立覆蓋產業鏈上下游的創新體系，研究開發高能量密度、高可靠性、高安全性、長壽命的電池產品和解決方案，以產品在技術上領先同儕、實現卓越制造和精益管理的核心理念應對市場競爭。

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