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叫板合資品牌混動，魏牌瑪奇朵核心零部件配套供應商一覽

蓋世汽車 Nicole 2022-04-27 08:00

今年，是長城汽車與合資品牌混動正面交戰的一年。去年年底，長城汽車正式發布了獨立自主設計、完全自主研發的智能混動DHT系統，該系統采用雙電機混聯混動技術，可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡。它的發布，意味著長城魏牌向盤踞在混動市場多年的合資品牌發起了挑戰。

作為魏牌旗下混動車型，最先進入市場征戰的就是瑪奇朵，它是首搭智能混動DHT系統的車型，去年9月，瑪奇朵HEV正式上市。據了解，瑪奇朵具備純電驅動場景覆蓋率高、燃油經濟性高等優勢，比如在擁堵路況下，瑪奇朵智能混動DHT會采用電驅串聯驅動模式，節油率較傳統燃油車高出50%；在高速行駛時，發動機會由經濟擋直驅，保證車輛動力響應的同時，油耗較串聯模式至高降低15%。

瑪奇朵不僅推出了HEV版，其還于去年11月上市了PHEV車型。據悉，瑪奇朵DHT-PHEV純電續航110公里，滿油滿電續航可達1100公里，百公里綜合油耗0.8L、虧電油耗4.4L。其不僅搭載了混動DHT技術以及咖啡智能座艙系統，還應用了蜂巢能源的電池Pack，可以說瑪奇朵PHEV是長城汽車多項自研技術的集大成者。

除自研技術以外，瑪奇朵的產品力更多來自于零部件供應商體系的支撐。蓋世汽車在整理瑪奇朵核心零部件配套供應商信息時發現，名單中不乏有聯合電子、森薩塔科技、采埃孚等知名供應商的身影，同時也有華陽集團、保隆科技等本土供應商的參與。為更全面地了解瑪奇朵這款車，蓋世汽車收集整理了瑪奇朵的核心零部件供應商信息，歡迎更多行業朋友進行信息補充和更正。

文 | Nicole

設計 | 丁偉

技術支持 | 蓋世汽車研究院