梅賽德斯-奔馳宣布5月6日表示，將從5月17日開始在S級(jí)和EQS車型上提供Drive Pilot作為選配功能，這是一個(gè)已經(jīng)在歐洲獲批的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

Drive Pilot在S級(jí)上的價(jià)格為5000歐元（約3.5萬元人民幣），在EQS上的售價(jià)為7430歐元（約5.2萬元人民幣）。Drive Pilot可以在某些情況下控制駕駛功能，司機(jī)可以暫時(shí)去做其他的事情，例如回復(fù)電子郵件。該系統(tǒng)獲批可以在德國總長約1.3萬公里的高速公路上使用，最高速度不高于每小時(shí)60公里，這意味著它的主要用途是在車多或堵車的交通條件下。

Drive Pilot使用的傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波和濕度傳感器，還配備了誤差在一厘米內(nèi)的高精度地圖。系統(tǒng)可以控制速度、剎車和車道保持，還可以要求駕駛員接管車輛控制權(quán)，如果司機(jī)在10秒之內(nèi)沒有回應(yīng)，車輛將緊急停車。

奔馳發(fā)言人表示，該系統(tǒng)只在新車型中提供，老車型無法加裝，因?yàn)樾枰獙ｉT的硬件。公司的目標(biāo)是在今年年底前在美國獲得認(rèn)證，然后在加州和內(nèi)華達(dá)州銷售該系統(tǒng)。

奔馳的競爭對(duì)手寶馬也有類似計(jì)劃，該公司為新的7系豪華轎車開發(fā)了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并希望能在今年獲得審批。此前奧迪也曾為其A8轎車準(zhǔn)備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但是該公司在2020年暫停了這項(xiàng)工作。

德國目前是唯一一個(gè)允許部分L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的歐洲國家。

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