盼望著，盼望著，東風(fēng)來(lái)了，春天的腳步近了。隨著山朗潤(rùn)起來(lái)、水漲起來(lái)的，是公園郊區(qū)的露營(yíng)場(chǎng)地中不斷支棱起來(lái)的帳篷。

突然之間，露營(yíng)在國(guó)內(nèi)火了。剛剛過(guò)去的五一，露營(yíng)如野火燎原般席卷了全國(guó)，朋友圈被五顏六色的露營(yíng)帳篷刷屏。據(jù)說(shuō)，僅有23.5%的年輕人沒(méi)有在今年的黃金周假期參與戶外露營(yíng)及野餐活動(dòng)，估計(jì)沒(méi)去的都只是因?yàn)橐咔楸环饪卦诩遥蝗灰苍缫褏⑴c其中。

隨著疫情控制的好轉(zhuǎn)與旅行復(fù)蘇，越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)自然生態(tài)有了新的渴望，2021年中國(guó)出現(xiàn)了罕見(jiàn)的露營(yíng)熱潮，在2022年的這個(gè)春天，更是達(dá)到了頂峰。各大露營(yíng)裝備銷(xiāo)量猛增，從牧高笛股票接連漲停就可見(jiàn)一斑。

要是到山野去露營(yíng)，你會(huì)帶上什么？首先想到的，肯定是車(chē)啊。沒(méi)有交通工具，世界那么大，怎么帶你去看看。所以，露營(yíng)火了起來(lái)，對(duì)于汽車(chē)圈也是一件好事。

房車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始升溫

一臺(tái)房車(chē)，兼具“房”與“車(chē)”兩大功能。不僅可以滿足露營(yíng)需求，開(kāi)著它還可以長(zhǎng)途跋涉。如今，在疫情防控逐漸進(jìn)入常態(tài)化，人們更加注重旅游的私密性與安全性。擁有一臺(tái)房車(chē)似乎可以與大自然更加親近，從而遠(yuǎn)離人員密集的大城市，因此，房車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始持續(xù)升溫。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月，國(guó)產(chǎn)自行式房車(chē)即市場(chǎng)中常見(jiàn)的單體式房車(chē)，總銷(xiāo)量由2020年的8,787輛飆升至12,582輛，同比增長(zhǎng)43.2%。其中，在露營(yíng)最為火爆的夏季，6月和7月銷(xiāo)量分別為1,476輛和1,418輛。這也意味著，在國(guó)內(nèi)，房車(chē)作為新興市場(chǎng)在疫情之下正煥發(fā)出新的生機(jī)。

而房車(chē)市場(chǎng)的繁榮，對(duì)整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)的改善都發(fā)揮了積極作用。數(shù)據(jù)顯示，2021年房車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)輛增幅比同年客車(chē)整體高出30.6%。2022年一季度房車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2,425輛，同比增長(zhǎng)17%，相比2022年一季度客車(chē)市場(chǎng)-18.7%的增幅，高出35.7%。預(yù)計(jì)2022年自行式房車(chē)銷(xiāo)量將超14,000輛，成為拉動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的“生力軍”。

從品牌來(lái)看，根據(jù)中汽協(xié)和中商產(chǎn)業(yè)研究院的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)房車(chē)制造廠中，上汽大通和宇通客車(chē)的自行式房車(chē)2021年銷(xiāo)量位居前兩名，分別為1,362輛、1,311輛，湖北合力排名第三，銷(xiāo)量705輛。與2020年相比，安徽奇瑞瑞弗特種車(chē)銷(xiāo)量漲幅明顯，同比上漲418.6%。上汽大通、浙江戴德隆翠汽車(chē)漲幅超90%，分別為99.1%、96.1%。

除了自行式的單體結(jié)構(gòu)房車(chē)，拖掛式房車(chē)也逐漸流行。拖掛式房車(chē)自身沒(méi)有動(dòng)力，需要額外的車(chē)輛進(jìn)行牽引，因此，只需給符合要求的家庭乘用車(chē)裝上一個(gè)拖車(chē)鉤就可以滿足房車(chē)的功能進(jìn)行出門(mén)旅行。拖掛式房車(chē)售價(jià)往往較低，并且拖車(chē)可以是任何車(chē)型，靈活實(shí)用。

在政策層面，國(guó)家對(duì)于拖掛式房車(chē)的管理也不斷完善。今年4月1日開(kāi)始執(zhí)行新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中新增了C6輕型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型，能夠更好地滿足群眾駕駛房車(chē)出游的需求，促進(jìn)房車(chē)旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展。這對(duì)于房車(chē)的發(fā)展，可以說(shuō)是一個(gè)非常利好的局面。

瓦罐能否受到熱捧

如果說(shuō)房車(chē)太貴，轎車(chē)的裝載能力實(shí)在堪憂，SUV或MPV在長(zhǎng)途旅程中的操控感又缺少一些味道，那一臺(tái)“瓦罐”真的是再適合不過(guò)了。

說(shuō)起瓦罐，年輕的汽車(chē)消費(fèi)者可能不太熟悉，這個(gè)稱(chēng)呼源于英文“wagon”的音譯，本意為馬車(chē)車(chē)廂，如今泛指基于三廂轎車(chē)拓展而來(lái)將后備廂“升高”的類(lèi)兩廂車(chē)型。中文翻譯過(guò)來(lái)，它有一個(gè)優(yōu)雅的名稱(chēng)，旅行版轎車(chē)。

既然取名為旅行版轎車(chē)，選擇這樣一款車(chē)型出去旅行或者露營(yíng)豈不是美哉。然而，如今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于旅行版轎車(chē)的關(guān)注度實(shí)在是不怎么高，可選的范圍與普通轎車(chē)相比少之又少。

但是，在各大汽車(chē)巨頭以合資的方式剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，就有多款瓦罐車(chē)型，見(jiàn)到最多的，就是那時(shí)還叫上海大眾的桑塔納旅行版。這個(gè)跟普桑一樣高級(jí)，又比普桑更大、更能裝的旅行版車(chē)型，充滿了吸引力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從被引入到停產(chǎn)，桑塔納旅行版一共賣(mài)出了超過(guò)一百萬(wàn)輛。

在當(dāng)時(shí)，旅行版的桑塔納還并不是單獨(dú)的存在，還有廣州標(biāo)致的505SW，以及基于馬自達(dá)929 Station Wagon而來(lái)的海馬HMC6470。在當(dāng)時(shí)可選車(chē)型不多的情況下，這些旅行版轎車(chē)極大豐富了市場(chǎng)的車(chē)型種類(lèi)。

其后，合資品牌也在不斷引入和發(fā)展瓦罐車(chē)型。上汽通用從別克再轉(zhuǎn)到雪佛蘭的賽歐SRV，一汽馬自達(dá)6 Wagon等都是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的明星產(chǎn)品。而自主品牌中，中華駿捷Wagon在那個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)剛剛開(kāi)始發(fā)力的年代也是讓人眼前一亮的出現(xiàn)。

如今，還堅(jiān)持在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出多款旅行版轎車(chē)的，恐怕就數(shù)沃爾沃和奧迪了。相比于V90 CC不到四千輛的年銷(xiāo)量，V60僅保持在三位數(shù)的水平。而奧迪A4、A6家族的Avant和allroad車(chē)型，在路上的能見(jiàn)度更是少得可憐，更別提更貴更小眾的高性能車(chē)型RS4 Avant和RS6 Avant了。

讓人欣慰的是，在如今旅行版轎車(chē)并不“受人待見(jiàn)”的環(huán)境下，大眾依然將其“最美瓦罐”Arteon Shooting Brake旅行版以原封不動(dòng)的配方進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，再配合一汽大眾CC獵裝版，這對(duì)組合在旅行車(chē)市場(chǎng)，那一定是顏值擔(dān)當(dāng)般的存在。如今，隨著露營(yíng)的火爆，能否讓這些追求詩(shī)和遠(yuǎn)方的人，選擇一臺(tái)極具浪漫風(fēng)格的高顏值旅行轎車(chē)，也是一個(gè)值得期待的新趨勢(shì)。

車(chē)型宣傳新的方向

這年頭，隨著露營(yíng)越來(lái)越受歡迎，對(duì)于車(chē)企的營(yíng)銷(xiāo)宣傳也帶來(lái)了新的思路，廣告和宣傳中似乎也出現(xiàn)了更多露營(yíng)的元素。在這樣的環(huán)境下，似乎一款新車(chē)不能開(kāi)著去露營(yíng)，就不能算是一款好的產(chǎn)品。

除了一些SUV車(chē)型將露營(yíng)作為新的廣告?zhèn)鞑狳c(diǎn)，甚至在一些品牌的官方活動(dòng)中，露營(yíng)也成為了車(chē)型體驗(yàn)的新方式。前有火爆出圈的MINI游牧酒店，后有吉利星越L的CMA Summer星享夏日體驗(yàn)，露營(yíng)與汽車(chē)，似乎已經(jīng)不能分割。

作為一種放松心情的休閑方式，露營(yíng)所帶來(lái)的也早已不是簡(jiǎn)單的快樂(lè)，更是給人一種積極陽(yáng)光的生活心態(tài)。隨著露營(yíng)的選擇多種多樣，喜歡露營(yíng)的人也不再糾結(jié)于什么樣的車(chē)型，無(wú)論有沒(méi)有功能齊全的房車(chē)，也無(wú)論是什么類(lèi)型的座駕，是轎車(chē)，是瓦罐，是SUV，還是越野車(chē)，只要有一臺(tái)屬于自己的車(chē)，來(lái)一場(chǎng)期待已久的露營(yíng)也不是難事。

作為消費(fèi)者，在選車(chē)時(shí)面對(duì)讓人眼花繚亂的眾多不同車(chē)型，露營(yíng)已經(jīng)不再是汽車(chē)廣告上精美的圖片，更是成為了有車(chē)以后的一種生活，不再變得遙不可及。而對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，這些車(chē)型的宣傳方面不單是一種新的營(yíng)銷(xiāo)方式，也可以在車(chē)型功能設(shè)計(jì)上貼近消費(fèi)者在這方面用車(chē)時(shí)的需求和期望。

隨著露營(yíng)的熱度不斷上升，不僅帶動(dòng)了相關(guān)車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，對(duì)于汽車(chē)這類(lèi)消費(fèi)產(chǎn)品也有了新的定義。對(duì)于各汽車(chē)品牌而言，如何抓住這個(gè)新的熱度帶來(lái)新的產(chǎn)品，是值得深入思考的問(wèn)題。而在露營(yíng)所帶來(lái)的本質(zhì)體驗(yàn)上，汽車(chē)已經(jīng)成為了這個(gè)過(guò)程中必不可少的伴侶，其含義以及扮演的角色也在悄然發(fā)生著改變，如果可以傳遞出這份感情，或許也是汽車(chē)所體現(xiàn)的一個(gè)意義所在。

總之，露營(yíng)火了起來(lái)，對(duì)于汽車(chē)圈或許也是一件幸事。那就，選一款喜歡的車(chē)型，帶好裝備，準(zhǔn)備出發(fā)吧。

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