近日，國內(nèi)多家媒體報道稱小米汽車第二工廠將落戶上海。此信息的判斷依據(jù)有如下兩點，一是小米汽車官方招聘的辦公地址注明“上海”；二是代理招標公司在招標網(wǎng)站上發(fā)布的“小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目供應(yīng)商招募公告”中明確標明該項目所在地為上海市。              

圖片來源：小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目供應(yīng)商招募公告截圖

從目前小米汽車披露的信息來看，其在上海設(shè)立第二工廠并非沒有可能。此前，小米汽車已披露將在北京經(jīng)開區(qū)設(shè)立一座年產(chǎn)能30萬輛的整車工廠，據(jù)了解，該工廠分兩期建成，一期和二期年產(chǎn)能分別為15萬輛。

此外，小米集團在今年3月發(fā)布的2021年年報中表示，繼2021年3月宣布造車計劃以來，小米的智能電動汽車業(yè)務(wù)進展超預(yù)期，目前其汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域擴展研發(fā)工作，以保證產(chǎn)品在2024年上半年正式量產(chǎn)。另據(jù)小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君此前向媒體分享的消息，小米汽車工程樣車將于今年三季度亮相。

分析人士表示，汽車產(chǎn)業(yè)作為勞動和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，相關(guān)工廠選址往往考慮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和交通及供應(yīng)鏈配套的便利性，而上海是長三角的中心，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達，囊括了多家有影響力的主機廠，再加上特斯拉已經(jīng)在上海臨港建廠，帶動了周邊配套企業(yè)的完善，這在一定程度上會吸引更多造車新勢力在上海落戶。

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