在剛剛過去的4月份，汽車產業在疫情反復、芯片短缺、供應鏈危機中承壓前行。身處蕪湖的奇瑞汽車也因疫情經歷了近一周的“靜態管理”封控，而且三成左右的一級供應商位于封控管理中的上海，因此在銷量上也受到較大影響。

日前，奇瑞控股集團發布4月份銷量：4月份，受產能不足等因素制約，奇瑞集團銷售汽車55,588輛，同比下降27.6%。4月乘用車市場零售達到104.2萬輛，同比下降35.5%。可以看出即便奇瑞集團銷量有所下滑，但仍跑贏市場大盤。

此外，奇瑞集團1-4月份累計銷售汽車284,865輛，同比增長0.9%。其中，新能源板塊和海外市場提供了不少增量。1-4月份新能源汽車銷量68,587輛，同比增長168.5%；出口84,993輛，同比增長12.6%，刷新歷史同期出口新紀錄。

“大單品”撐起奇瑞

奇瑞汽車4月份實現銷量41,884輛；1-4月份累計銷量214,039輛，同比增長12.4%。“大單品”策略下的瑞虎8系列，1-4月份貢獻了50,786輛的全球銷量。搭載”鯤鵬DHT超級混動技術”的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+于3月底正式上市，已收獲訂單超過7000輛。

據悉，瑞虎8系列在4月26日迎來第50萬輛整車下線。2018年4月份上市的瑞虎8系列，到今年也走過了4個年頭，為什么4年50萬輛的成績值得驕傲？在產品定義中，瑞虎8系列被列為中國品牌中型SUV與7座SUV，并不是緊湊型SUV。

目前瑞虎8系列中包含瑞虎8、瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUS鯤鵬e+共3款車型，此外，瑞虎8 PRO也即將上市，瑞虎8系列產品陣容進一步擴大。據悉，瑞虎8 PRO將于5月18日上市，售價區間或落在13.19-16.99萬元之間。

從價格不難看出，瑞虎8 PRO并沒有與瑞虎8 PLUS拉開太大的差距，更多的不容則是造型方面的差異。這將導致的結果是瑞虎8 PRO沒有明顯的產品標簽或特征，如今瑞虎瑞虎8 PRO剛有起色，又要面臨自家兄弟內卷的局面。

星途汽車1-4月份全球銷量12,264輛，同比增長53%。4月份星途汽車凌云S上市，星途攬月五座探享版開啟了預售，保持了“月月有新車”的新品迭代速度。目前來看只能說星途的韌性還是在的，但是基礎確實沒有打好。

其中新車星途凌云S在株洲國際賽車場用一場72小時的直播挑戰賽，創造了包括零百加速6秒、麋鹿測試85.9公里/時、賽道競速2分17秒在內的“五項全能”紀錄。從實力上看星途的產品確實競爭力很強，就是很難深入消費者的人心，這一直以來也是星途的弱勢。

捷途汽車今年表現平平，以致4月份都沒有公布具體銷量數字。目前捷途汽車成功打造了X70、X90兩大明星產品系列，繼2月28日捷途X90子龍上市、4月29日啟動新捷途X70S預售之后，5月8日又啟動了全新A級SUV——捷途大圣的預售，48小時預售訂單超過5000輛。

即便形勢嚴峻，但是捷途汽車也一再重申2022年確保實現年銷量20萬輛的目標。實際上很多人一直在期待捷途的硬派越野SUV，但是在捷途自己的規劃中，這款新車的計劃并沒有那么快。所以在X70、X90失利的情況下，只能寄望于捷途大圣打一場翻身仗。

全品牌出海獲增量

在不斷加碼布局的新能源賽道，奇瑞集團今年以來一直保持銷量快速增長態勢，連續投放了瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、星途追風ET-i等多款新能源產品。新產品陣容的不斷豐富，加上奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋兩款明星產品的持續發力，輸出能力可見一斑。

奇瑞集團4月份實現新能源銷量15,533輛，同比增長81.2%；1-4月份新能源銷量68,587輛，同比增長168.5%。4月份的車市絕大多數燃油車品牌遭遇滑鐵盧，唯獨新能源品牌持續增長，所以提前布局好新能源的奇瑞汽車在一波穩了。

上個月，奇瑞新能源全新的微型電動車無界Pro正式開啟盲訂。奇瑞汽車官方發布的消息稱，在376分鐘內，奇瑞無界Pro訂單量已經突破萬臺，創造了汽車盲訂的新紀錄。低價無疑是推動當下小微型電動車市場發展的一大助力，但低價競爭很難有長久競爭力。

奇瑞小螞蟻、奇瑞QQ冰淇淋、無界Pro與比亞迪、廣汽埃安等開拓中端市場的車型相比，差距無疑是非常大的。所以在有著不錯的技術實力之上，奇瑞汽車需要看向新能源的中端市場，在那里才是能夠與外資品牌抗衡的地方。

當然，新能源取得的成績確實值得鼓勵，尤其是中國電動汽車能夠出口海外，與外資品牌較勁。在海外媒體Clean Technica今年5月初公布的一季度全球新能源廠商累計銷量排名中，奇瑞的新能源銷量位居全球第九。

海外市場，也是奇瑞集團依托20多年深厚積淀的主要戰場。而且除了奇瑞汽車品牌外，加快推動旗下奇瑞、星途、捷途各品牌的多款明星產品走向海外，4月份出口汽車15,246輛；1-4月份累計出口84,993輛，同比增長12.6%。

據悉，明星車型瑞虎8系列在巴西、沙特、智利等多個海外市場持續熱銷，1-4月份出口14,143輛，同比增長23.4%。捷途X70、捷途X95在埃及市場分別獲得“2021年度最佳銷售增長獎”和“2021年度最佳車型獎”。

面對當前各種不確定因素的挑戰，奇瑞集團稱至5月初產能已恢復正常時期的70%左右。在汽車行業4月銷量幾近“腰斬”的情況下，最大限度降低疫情、供應鏈不穩定等帶來的不利影響，預計下半年隨著芯片短缺和疫情形勢緩解，將迎來新一輪爆發性增長。

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