奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉心文日前透露2013年奇瑞新能源汽車目標(biāo)在上海銷售500臺(tái)，全國(guó)不低于1000臺(tái)，而三四線城市將成為奇瑞新能源汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)場(chǎng)。

　　奇瑞新能源汽車2013年銷售目標(biāo)1000臺(tái)

　　2010年，奇瑞新能源生產(chǎn)的鋰電電動(dòng)汽車M1EV正式亮相，截止目前該車型已銷售200余輛，奇瑞的目標(biāo)市場(chǎng)主要包括蕪湖以及其他示范城市，例如上海、成都、廈門等，劉心文表示在全國(guó)市場(chǎng)中比較看好上海，”上海的新能源免牌照政策太誘人了”，劉心文說(shuō)。據(jù)悉，目前奇瑞已開(kāi)始與上海的合作伙伴加大力度推廣M1EV電動(dòng)車，據(jù)劉心文透露，2013年奇瑞新能源汽車在上海計(jì)劃銷售500臺(tái)以上，”那全國(guó)銷售目標(biāo)多少?”面對(duì)騰訊汽車的提問(wèn)，劉心文思索了一番回答稱：”也就千把臺(tái)吧。”

　　三四線城市是奇瑞新能源重要戰(zhàn)場(chǎng)

　　劉心文預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車將在三四線市場(chǎng)率先發(fā)展，”城鎮(zhèn)三四線城市，城市相對(duì)比較小，城市公交必然要發(fā)展,出租車及私家車領(lǐng)域在這些城市不是很飽和，交通也沒(méi)有達(dá)到擁堵的程度，所以一定時(shí)期內(nèi)應(yīng)該有比較多的發(fā)展。”劉心文說(shuō)，同時(shí)他認(rèn)為這對(duì)中短途的電動(dòng)車可能有比較好的發(fā)展前景。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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