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合創汽車開啟兩地生產模式

蓋世汽車 Mina

近日,合創Z03在廣汽乘用車(杭州)有限公司(下稱“廣乘杭州公司”)下線。這意味著,繼由廣汽埃安廣州工廠生產之后,合創汽車又增加一個新的生產基地。

合創汽車開啟兩地生產模式

圖片來源:合創汽車

官方資料顯示,廣乘杭州公司是以廣汽生產方式體系構建的世界級智慧工廠,產能20萬輛/年。在廣汽集團與廣東珠江投管集團的統籌協調下,合創汽車入股廣乘杭州公司。而后在廣汽乘用車、廣乘杭州公司及合創汽車的聯合推動下,僅用時1個月便完成了現有生產線升級改造,實現燃油車與純電動汽車柔性共線生產。至此,廣乘杭州公司實現了雙品牌(廣汽傳祺以及合創汽車)運營、油電雙車型柔性共線生產。

據悉,在股東方廣汽乘用車和合創汽車的支持下,廣乘杭州公司除了能提供產能以及品質保障外,還將充分利用長三角的智能網聯新能源汽車產業集群區域優勢,協助合創汽車逐步構建完整的供應鏈體系。

合創汽車開啟兩地生產模式

圖片來源:合創汽車

自2021年增資重組引入戰略投資者廣東珠江投管集團之后,合創汽車加快了產品研發等方面的步伐,合創Z03上市后,累計訂單超過30000個,月銷連續突破3000臺。

此前,合創汽車的新能源車由廣汽埃安代工生產,而業界周知,當下廣汽埃安自身訂單也快速增長,對產能要求較高。 而據了解,作為廣汽集團全資子公司的廣汽乘用車,此前按100萬輛總年產能的規劃分別在廣州、杭州、新疆和宜昌設廠,當前產能相對充足。鑒于此,為保證產能不受影響,合創汽車通過入股廣乘杭州公司的方式,將部分新能源汽車交給廣乘杭州公司生產,顯然是合理選擇。

《車企業務研究報告》

來源:蓋世汽車

作者:Mina

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