或許很多人都沒想到，在諸多國產(chǎn)汽車品牌都在爭相搶奪10萬級以上燃油車市場的時候，五菱品牌卻在原材料大幅上漲，造車成本不斷提高的大背景下，殺回了6萬級燃油車領域。而且，五菱這一次給大家?guī)淼倪x擇—五菱佳辰，它還并非只是做到了性價比高、實用性強，畢竟這款6萬級大七座掛的可是五菱銀標，定然不會偏離其“精而美”的產(chǎn)品路線！那么五菱佳辰到底有何實力呢？

本年度6月15日，五菱佳辰正式上市，共有5款車型，廠商指導價為：為6.88萬-9.98萬。從佳辰的基礎信息來看，它確實做到了價格親民，畢竟其6.88萬的門檻相較于同級傳祺M6和吉利嘉際等車型而言，可是近乎低了一小半。而實際上，低價從來都不意味著低質(zhì)，這在五菱佳辰這款6萬級大七座身上也被表現(xiàn)得比較鮮明。

造型年輕、內(nèi)飾居家，于細節(jié)之處彰顯品質(zhì)

說實話，五菱銀標車型的設計向來都沒讓大家失望，之前的五菱凱捷和星辰是這樣，如今的五菱佳辰也是這樣。

整體來看，五菱佳辰的外觀設計屬于簡約卻并不單調(diào)類型，不僅有著大氣而舒展的造型，同時還在前臉、車身和車尾都采用了鍍鉻飾件裝飾，既增添了一份兒時尚，也讓整車外觀更顯精美和年輕了。

值得一提的是，五菱佳辰還采用了多達六層的車漆工藝，且全車五個車門都經(jīng)過了鍍鋅處理，這些細節(jié)雖然很容易讓消費者忽視，但卻是能讓車漆更具質(zhì)感，以及提高車輛經(jīng)久耐用的品質(zhì)。

與外觀造型如出一轍的是，佳辰的內(nèi)飾也是十分精致，并在搭配上雙拼色的配色后，很有居家風范。而且，佳辰車內(nèi)的那塊大尺寸顯示屏還內(nèi)置了LingOS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅支持路書定制、在線導航、在線音樂和遠程控車等實用功能，能在多種出行場景下為用戶提供便利與趣味，同時其還可實現(xiàn)連續(xù)語音指令控制，在語音交互的實用性和體驗感方面都有領先的表現(xiàn)。

空間寬敞、舒適、實用又多變，佳辰并非只是適合家用

作為一款車長4785mm、軸距2760mm的大七座MPV，五菱佳辰的空間寬敞度是值得肯定。而在夠寬敞的同時，佳辰還采用了劇院階梯式座椅和大面積中后車窗設計，可實現(xiàn)讓三排七座上的每一位乘員都有通透視野和明亮的乘坐環(huán)境，這對比之前第三排座椅有著“小黑屋”之稱的家用MPV而言，無疑是一個進步。再配合上佳辰配備的符合人體工程學的座椅，多達43處的降噪聲學包，還讓它的大七座空間兼顧了舒適與靜謐。

與此同時，五菱佳辰采用的還是“2+2+N”的靈活座椅布局，可在4/5/6/7座之間隨意切換，它除了迎合了多口之家的出行需求之外，也在多人出行時，能提供更寬敞的乘坐和載物空間，并在搭配上支持靠背150°調(diào)節(jié)和可前后移動的中排座椅后，還能適用于商務接待、自駕露營等多種用車場景。

真金不怕火煉，好車經(jīng)得起考驗

當然，汽車終究是一類交通工具，要想消費者用得放心，優(yōu)秀的安全性和經(jīng)得起考驗的品質(zhì)也是不可或缺的。

其中，安全性方面。佳辰不僅配備了上坡輔助、牽引力控制、剎車輔助和制動力分配等主被動安全配置，同時它還采用了高強度鋼占比超64.2%的籠式車身結構，即便是發(fā)生了碰撞，也能確保車上乘員擁有完整的生存空間。

品質(zhì)方面，五菱車在車市中一直都有著皮實耐用的口碑，而剛上市的佳辰雖然品質(zhì)還未來得及經(jīng)受時間檢驗，但由于其三大件均是五菱調(diào)教多年的明星產(chǎn)品，所以對于它的可靠性大家是可以放心的。而且，為了確保品質(zhì)，官方也對五菱佳辰進行了各種嚴苛的測試，它的表現(xiàn)都很不錯。比如，在-30°的冰雪路況進行極寒測試時，佳辰不僅做到了3S內(nèi)完成點火啟動，能在冰雪路況下自由馳騁，同時即便是在光滑的冰面上進行緊急制動，它也交出了制動時間5.2S，制動距離62m的優(yōu)異成績。

不難看出，五菱佳辰其實并非只是一款6萬級大七座，同時它還有著很不錯的綜合素質(zhì)，它的出現(xiàn)既降低了精品家用MPV的門檻，也能讓消費者以更低的成本支出買到能符合自己需求的車型。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >