極星正式上市

6月24日，極星的股票開始在納斯達克交易所交易，股票代碼為“PSNY”。當天，極星的股價以13美元收盤，較與合并前的SPAC公司Gores Guggenheim 6月23日的收盤價上漲了15.8%。

大眾美國兩名電動汽車高管離職

根據領英上的資料顯示，大眾美國公司負責電動汽車的前副總裁Matt Renna于3月成為自動駕駛送貨公司Nuro的硬件負責人。在Renna離職后，大眾美國公司前電動汽車主管Dustin Krause也在5月成為電池回收初創公司Redwood Materials負責汽車合作的高級主管。

5國欲推遲歐盟2035年禁售燃油車計劃

根據路透社看到的一份文件，意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亞和羅馬尼亞希望將歐盟2035年起禁售傳統燃油車的計劃推遲五年。

奔馳要求供應商提供碳中和零部件

梅賽德斯-奔馳通知其供應商，占其采購量90%的供應商必須提供碳中和零部件。梅賽德斯-奔馳首席執行官康林松（Ola Kallenius）說道，可持續性將成為供應商合同的“簽訂標準”，“如果你想與我們做生意，就需要有一個可持續的商業戰略”。

印度計劃引入乘用車安全評級系統

印度將為乘用車引入一個安全評級系統，新系統預計將于2023年4月生效。印度道路運輸部表示，將根據評估成人和兒童乘員保護以及安全輔助技術的測試，對汽車進行一至五星的評級。印度希望通過此舉鼓勵汽車制造商提供先進的安全功能，并將提高該國生產的車輛的“出口價值”。

Stellantis法國兩工廠停產或與大陸集團有關

據路透社報道，6月24日，兩位知情人士透露，Stellantis在法國的兩家汽車工廠暫停生產與大陸集團供應的零部件短缺有關。其中一位知情人士表示，大陸集團無法向Stellantis位于雷恩（Rennes）的雪鐵龍工廠交付其智能網聯導航和娛樂系統。另一位知情人士表示，Stellantis位于索肖（Sochaux）的標致工廠也因大陸集團未交付觸摸屏而停暫停生產。

豐田7月起需月產84萬輛車

豐田汽車表示，由于新冠疫情和全球供應鏈混亂，今年7月到明年3月，該公司平均每月必須生產84萬輛汽車，才能實現本財年（2022年4月至2023年3月）970萬輛的產量目標。

軟銀正在“研究”Arm在倫敦上市

6月24日，軟銀集團（SoftBank Group）董事長兼首席執行官孫正義（Masayoshi Son）表示，他正在“研究”英國芯片設計公司Arm在倫敦上市的計劃，他押注于大規模的首次公開發行（IPO），以重振集團暴跌的股價。

馬瑞利進入法院主導的重整程序

汽車零部件供應商馬瑞利將進入法院主導的重整程序。馬瑞利的發言人Hiroshi Watanabe在6月24日的債權人會議后確認了這一結果。

捷尼賽思G80電動車推遲上市

捷尼賽思推遲G80電動轎車的上市時間，此前該車計劃于今年春季在展廳首次亮相。該公司沒有透露原因，但表示有關定價和銷售日期的更多細節要到夏末或秋初才能公布。

邁凱倫計劃推出一款SUV

英國雜志Autocar透露，英國汽車制造商邁凱倫計劃在2026年至2030年期間推出一款SUV。邁凱倫經常表示自己沒有推出SUV的計劃，但隨著該公司新首席執行官Michael Leiters的上任，情況可能會有所改變。

LG電子進軍電動車充電市場

6月26日，LG電子（LG Electronics）表示，已收購韓國電池制造商AppleMango 60%的股份。交易完成后，LG電子將通過其新子公司AppleMango開發自己的電動車充電樁。此外，LG電子還與GS Energy和GS Neotek展開合作。

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