蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)當(dāng)局以涉嫌尾氣排放造假為由，對(duì)現(xiàn)代起亞汽車進(jìn)行了突擊搜查，這兩家韓國(guó)汽車制造商涉嫌使用非法減效裝置和軟件。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代

報(bào)道稱，現(xiàn)代和起亞汽車在德國(guó)和盧森堡的8處設(shè)施共遭到了140名官員的搜查。此外，法蘭克福檢察官正在調(diào)查博世和博格華納。這次突襲檢查是由歐盟通過一家名為Eurojust的機(jī)構(gòu)組織的。

德國(guó)當(dāng)局認(rèn)為，現(xiàn)代起亞非法銷售了逾21萬(wàn)輛柴油車。被懷疑的非法軟件和減效裝置據(jù)說是由博世和德爾福提供，德爾福現(xiàn)在歸博格華納所有。

根據(jù)檢察機(jī)關(guān)收集的信息，這些配備了非法軟件的汽車目的是在車輛行駛時(shí)“大幅”減少或關(guān)閉減排控制，這些車輛一直銷售到2020年。據(jù)稱，車主在排放控制方面受到誤導(dǎo)，認(rèn)為這些車輛符合歐盟排放規(guī)定。

現(xiàn)代汽車發(fā)言人證實(shí)，搜查正在進(jìn)行中，該公司正在與德國(guó)當(dāng)局就此事進(jìn)行合作。然而，這家汽車制造商沒有提供任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。

根據(jù)搜查過程中了解到的情況，除了可能發(fā)現(xiàn)非法裝置外，現(xiàn)代和起亞可能因排放作弊而面臨欺詐訴訟。不過，這并不是第一次有車企被指控犯下這樣的罪行，在大眾汽車排放門丑惡之后，這種情況仍時(shí)有發(fā)生。

在進(jìn)行搜查的同時(shí)，相關(guān)部門還在調(diào)查起亞、現(xiàn)代和博格華納的多名員工。這些公司的代表尚未對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >