特斯拉Q2交付量或低于30萬輛

由于新冠疫情蔓延嚴重打擊了特斯拉的生產和供應鏈，根據Refinitiv的數據，分析師預計特斯拉第二季度交付量為295,078輛，一些分析師甚至將他們的預測削減至約25萬輛，遠低于上一季度創紀錄的310,048輛的交付量，標志著特斯拉自2020年第一季度以來首次出現季度交付量環比下降。

通用和福特電動車市場份額或于2025年超特斯拉

根據“Car Wars”年度研究報告，到2025年，特斯拉的電動汽車市場份額預計將從目前的70%下降至11%，而通用和福特等車企將超越特斯拉，分別擁有大約15%的電動汽車市場份額。

沙特阿拉伯公共投資基金或入股阿斯頓馬丁

四名知情人士透露，沙特阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund，PIF）正與阿斯頓馬丁就獲得該公司價值或達2億英鎊的新股權進行談判，但談判還處于初期階段。據悉，阿斯頓馬丁正尋求為其下一個汽車系列籌集更多資金。

電氣化轉型或致英國損失逾2.2萬個工作崗位

英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）表示，隨著英國向電動汽車轉型，該國將有超過2.2萬個制造發動機或其他傳統汽車零部件的工作崗位面臨風險。

法拉利意大利工廠2025年年產量或超1.5萬輛

知情人士透露，到2025年，一條電動汽車專用生產線或將有助于法拉利意大利馬拉內羅工廠年產量提高逾35%至逾1.5萬輛，而2021年為11,155輛。在此過程中，法拉利將實現更高的利潤率。

寶馬將啟動20億歐元股票回購計劃

6月30日，寶馬表示，該公司決定于7月啟動一項高達20億歐元（合20.8億美元）的股票回購計劃。其中18.5億歐元用于回購普通股，而其余用于優先股。該計劃將在2023年12月31日前完成。

三星開始量產3納米芯片

6月30日，三星電子（Samsung Electronics）表示，已開始使用其最新的3納米制造技術生產芯片。3納米技術比目前的5納米技術擁有更大的晶體管密度，這意味著用于人工智能、大數據和自動駕駛汽車的先進芯片的速度更高、功耗更低。

Nikola新股票發行提案受挫

6月30日，電動卡車初創公司Nikola表示，該公司正尋求通過發行新股票來籌集資金，但需獲得股東的批準。Nikola董事長Stephen Girsky透露，約有48%的Nikola流通股持有人投票贊成該提案，但該提案需要50%的票數才能通過。

分析師：2026年60%的新車型將是電動車和混合動力車

美銀美林（Bank of America Merrill Lynch）的高級汽車分析師John Murphy表示，他預計汽車制造商將在未來四年推出大約245款新車型，平均每年有61款，較過去20年的平均水平高出50%。其中，60%將是電動車型或混合動力車型，40%將是內燃機車型。

大眾ID Aero瞄準中國、歐洲和美國市場

大眾集團表示，ID Aero純電動轎車將在德國和中國制造，也將在美國銷售。ID Aero將使用MEB平臺，并計劃于2023年上市，將是大眾品牌的“旗艦車型”。

大眾CEO：德國經濟需要中國

大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在采訪中表示，如果不與中國做生意，德國的通貨膨脹將進一步飆升，并將損害德國的增長、財富和就業。

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