2022年7月4日，華為參與打造的全新增程式SUV――問(wèn)界M7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，針對(duì)增程系統(tǒng)，余承東大加贊揚(yáng)并在社交平臺(tái)表示，充電樁的完善與普及還需要時(shí)間，增程模式是目前最適合的新能源車模式。但隨后，魏牌CEO李瑞峰發(fā)布消息稱，“打鐵還需自身硬，增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)，再大的嘴，也不能大放厥詞”。
余承東在社交媒體發(fā)布的消息中，不僅表達(dá)了對(duì)增程模式的認(rèn)可，還公開(kāi)提到，“感謝李想開(kāi)拓探索增程模式所付出的努力與貢獻(xiàn)”。眾所周知，理想汽車旗下的理想ONE、理想L9兩款產(chǎn)品均為增程式車型，而理想ONE更堪稱是在國(guó)內(nèi)將“增程式”“發(fā)揚(yáng)光大”的一款車型。
針對(duì)余承東的“增程贊揚(yáng)論”，魏牌CEO李瑞峰發(fā)表了反對(duì)意見(jiàn)（7月6日發(fā)布），并且加了一個(gè)話題詞稱#余承東稱增程車不夠先進(jìn)是胡扯#。而在7月7日，李瑞峰再次發(fā)布消息稱，“增程式就是落后的，隔行如隔山，別把隨性當(dāng)個(gè)性”，并引入了一個(gè)話題為“你覺(jué)得增程式混動(dòng)到底落后嗎？”的投票。截至發(fā)稿，余承東尚未給出最新回應(yīng)。關(guān)于增程式，你的看法是什么呢？（文/汽車之家 尤冬青）
來(lái)源：汽車之家
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/179470
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)（m.155ck.com）立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開(kāi)的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)