7月6日，上汽集團與清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“清陶能源”）簽約，上汽清陶“固態(tài)電池聯(lián)合實驗室”揭牌成立。

圖片來源：上汽集團

雙方將聚焦1000公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池量產(chǎn)應(yīng)用、固態(tài)動力電池4C快充技術(shù)、高安全長壽命固態(tài)動力電池開發(fā)、高效率固態(tài)動力電池集成技術(shù)開發(fā)等攻堅項目，合力推動固態(tài)電池技術(shù)加快量產(chǎn)落地。

按照規(guī)劃，雙方合作研發(fā)的1000公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池，將于明年率先在上汽自主品牌新款車型上實現(xiàn)落地應(yīng)用。

資料顯示，清陶能源是國內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者，率先實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化，建有國內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，構(gòu)建了完備的自主知識產(chǎn)權(quán)體系。通過持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局，清陶能源現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

固態(tài)電池是公認的下一代動力電池技術(shù)，相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，固態(tài)鋰電池安全性更高、能量密度更大、續(xù)航時間更久、應(yīng)用領(lǐng)域更廣。目前全球包括松下、LG化學、豐田、寶馬、大眾等動力電池和汽車巨頭紛紛布局固態(tài)電池。

上汽集團則先后于2020年6月、2022年1月參與了清陶能源E+輪、F++輪融資。此次其與清陶新能源成立聯(lián)合實驗室，并計劃將固態(tài)電池應(yīng)用到自家的電池系統(tǒng)中，意味著其在固態(tài)電池的布局將迎來階段性落地。

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