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汽車產(chǎn)業(yè)步入關(guān)鍵之年,“刷新”無處不在

來源:汽車藍(lán)皮書論壇官方

2022年7月7日開始的第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇,在7月9日落下帷幕。

三個白天,超過60場主題演講、12場議題討論、1個聯(lián)盟成立儀式、1場巔峰對話、中國造車新勢力排行榜第十季發(fā)布、第八屆金軒獎頒獎典禮暨獲獎案例十大趨勢大賞……內(nèi)容持續(xù)密集輸出。 

三個夜晚也各有盛典呈現(xiàn),分別是“CABF之夜——軒轅之學(xué)巨浪2期畢業(yè)典禮”“CABF之夜——軒轅之學(xué)鈴軒1期畢業(yè)畫冊頒發(fā)”和“CABF之夜——第八屆金軒獎盛典晚宴”。

在中國汽車藍(lán)皮書論壇主席、汽車商業(yè)評論總編輯賈可看來,2022年,中國汽車產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)進(jìn)入抉擇之年、關(guān)鍵之年、行動之年。在經(jīng)歷了今年上半年的重創(chuàng)后,我們已經(jīng)不能再等待了。 

“現(xiàn)在新汽車的變革可以說到了深水處,表面上可能你覺得已經(jīng)刷新了,實際上還是在原地踏步。也就是說,即使你走在了正確的道路上,但如果只是坐在那里,或者慢吞吞地走,仍然會被碾壓。”

來源:汽車藍(lán)皮書論壇官方

刷新即刻開始。7月7日,數(shù)千名嘉賓齊聚武漢車谷,進(jìn)行中國汽車界一年一度的盛會,在這里完成痛快淋漓的頭腦風(fēng)暴,品嘗思想激蕩的饕餮盛宴。 

從2008年第一屆開始,中國汽車藍(lán)皮書論壇已經(jīng)真正成為一股中國汽車思考力量的意見集散地,一個中國汽車的意見建議的自由市場。這一次也不例外。 

上午,武漢市委常委、副市長陳勁超出席開幕式并發(fā)表演講,他表示,本屆中國汽車藍(lán)皮書論壇以“刷新”為主題,再次選擇在武漢舉辦,可謂正當(dāng)其時,恰逢其勢,必將推動武漢乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的加速迭代,刷新未來。

作為東道主,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)表了《汽車行業(yè)的變與不變》的主題演講。在他看來,“刷新”有兩種概念:一是把陳舊和迂腐去掉;二是要去掉浮躁,守正創(chuàng)新。

福耀集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長曹德旺與軒轅之學(xué)校董會主席徐和誼則在賈可博士的主持下,完成了一場巔峰對話,三人“心若菩提論刷新”。行業(yè)前輩與先鋒正在身體力行的刷新自我,為年輕的汽車人樹立起榜樣,給予新人們前進(jìn)的動力。

下午場論壇一共分為4個話題:新汽車是不是跨越了分水嶺,從宏觀層面為行業(yè)確定產(chǎn)品戰(zhàn)略以及從事服務(wù)貿(mào)易做出指導(dǎo);換電聯(lián)盟如何實現(xiàn),在業(yè)界普遍對換電樂觀的情況下提出了新的思考;動力電池誰主沉浮,展示動力電池行業(yè)競爭格局;電池材料誰來掌控,從原材料漲價潮切入,深入到全球資源把控和回收利用。

7月8日,第二天議程進(jìn)入“刷新·進(jìn)化”。上午,中國一汽黨委副書記王國強(qiáng),江汽集團(tuán)黨委書記、董事長項興初,華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊,奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理王瑯,地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)宜倫,中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍,大合新能源董事長張利等嘉賓帶來了精彩紛呈的演講。

中國汽車藍(lán)皮書論壇還宣布成立中國新汽車超充大合聯(lián)盟,作為應(yīng)對下一代新能源基礎(chǔ)設(shè)施浪潮的重要舉措。 

來源:汽車藍(lán)皮書論壇官方

下午場論壇一共分為5個話題:中國汽車出海新窗口期,探討新時代中國車企的全球化道路;新汽車造型突破2022,探討在當(dāng)今行業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展的時代汽車設(shè)計如何實現(xiàn)本質(zhì)突破;汽車座艙生態(tài)新格局,探討整個汽車智能座艙的當(dāng)前形態(tài)以及未來發(fā)展前景;用戶需要何種自動駕駛,探討車企在自動駕駛方面能給到消費(fèi)者的最佳方案;自動駕駛的軍備競賽,聚焦當(dāng)下自動駕駛感知系統(tǒng)配置的內(nèi)卷。

7月9日第三天,中國汽車藍(lán)皮書論壇來到“刷新·創(chuàng)造”。

上午,論壇主要參與者是造車新勢力和新實力代表們;下午,分論壇圍繞汽車投資以及汽車四化最后一化——共享化展開。只有“后滴滴時代的共享出行”一個議題討論,意味著汽車共享化正在醞釀中,其未來每年都值得討論。

當(dāng)天的重頭戲之一,是中國造車新勢力排行榜第十季的發(fā)布。

2016年8月,汽車商業(yè)評論推出“造車新勢力靠譜榜”第一季,之后每隔半年至一年更新一次,到今年已經(jīng)是第十季。長時間、持續(xù)不斷的觀察,是我們自身不斷刷新的過程,也對推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步起到了積極作用。汽車商業(yè)評論執(zhí)行主編孟為進(jìn)行了榜單發(fā)布。

下午的壓軸大戲是金軒獎盛典。2022第八屆金軒獎頒獎典禮暨獲獎案例十大趨勢大賞重磅推出,“CABF之夜——第八屆金軒獎盛典晚宴”盛況空前。有7位營銷專家和操盤手進(jìn)行金軒脫口秀,20多位營銷大咖與10位營銷專家就金軒獎獲獎案例的十大趨勢進(jìn)行探討。

來源:未來汽車日報

作者:未來汽車日報

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