7月21日，特斯拉發布2022年Q2財報，數據顯示：特斯拉已經連續12個季度盈利，二季度營收169.34億美元，同比增長42%；凈利潤為22.59億美元，實現14.6%的行業最高水平營業利潤率，6.21億美元的正向自由現金流，并在6月創下全新單月產量紀錄。

本次財報電話會議的信息點有：

工廠產能方面：

l柏林工廠和得州工廠產能繼續爬升，其中柏林工廠的單周產量已經超過1000輛；

l弗里蒙特工廠和上海工廠均刷新最高月產量；

l產能規劃達到190萬輛

產品方面：

lCybertruck 預計將于明年年中交付；

l4680電池：既是儲能也是結構；

lFSD里程碑：截至第二季度末，已有超過10萬名特斯拉車主在北美使用了完全自動駕駛能力（FSD）測試版功能

特斯拉年產量，備受關注

2022年第二季度，特斯拉在停工、全球供應鏈中斷、勞動力短缺、物流等多重壓力下，生產量258,580輛，交付量254,695輛。對比第一季度的生產量305,407輛，交付量310,048輛的成績，特斯拉生產和交付首次環比回落，不過同比仍然在增長。

上海工廠6月銷量為78,906輛，同比增長138%。弗里蒙特工廠也同樣創下產量紀錄，截至7月20日，該工廠已累計生產200萬臺汽車。

弗里蒙特工廠——已生產200萬臺汽車

特斯拉在柏林和得州的兩大超級工廠相繼與3月和4月開業，進入投產。

得州超級工廠已安裝下一代 4680電池生產設備，同步進行調試，產能正在持續爬坡。在德國，柏林超級工廠第二季度末生產效率強勁提升，單周內生產了超過1000輛搭載2170電池的Model Y，預計下半年產量將繼續提高。

柏林超級工廠——Model Y涂裝車間

特斯拉在Q2財報會議上重申，未來幾年，汽車交付量將實現50％的平均增長，即2022年計劃生產150萬輛汽車。據統計，特斯拉2022年上半年累計銷量56.4萬輛，這意味著特斯拉全球下半年的銷量100萬輛才能達到目標。

特斯拉最新的產能規劃表在財報中公布，計算得出大概有190萬輛的年產能。

據了解，上海工廠Model 3 的整車生產車間將從 7 月 18 號起停產，工人放假 15 天以上；Model Y 的生產車間也將在 7 月改造產線、提高產能。

目前特斯拉上海工廠每天生產 900 輛 Model 3、1,600 多輛 Model Y。擴建后，預計每天可生產約 1,200 輛 Model 3、2,000 多輛 Model Y。即上海工廠擴建完成后，月產能將提高至9.6萬輛，年產能超110萬輛，依舊是特斯拉全球產量的領頭兵。

上海超級工廠-外景

對于特斯拉兩個新開工廠，馬斯克表示，“柏林和奧斯汀的工廠現在都是巨大的燒錢熔爐，金錢燃燒的聲音就像野獸的咆哮聲。柏林和奧斯汀的超級工廠現在正在虧損數十億美元，因為那些工廠開支巨大，但幾乎沒有什么產出。”

排除今年下半年疫情因素，筆者大概推算，上海工廠（50萬）+弗里蒙特工廠（30萬）下半年就可以貢獻80萬，那么只要柏林工廠和得州工廠一共完成20萬輛就可以達成150萬輛的年目標。

特斯拉在得州和柏林兩個超級工廠投產已經近一個季度，但是產能一直未能快速爬坡，未來產量走勢目前尚無法推斷。

特斯拉FSD、純視覺方案等相關內容

特斯拉完全自動駕駛能力（FSD）的發展迎來新的里程碑。截至第二季度末，已有超過10萬名特斯拉車主在北美使用了完全自動駕駛能力（FSD）測試版功能，通過車主在監管下使用城市路況自動駕駛功能累積的里程，繼續以前所未有的規模增長，不斷積累車隊數據，改進并擴展系統。

車輛軟件方面，特斯拉最新的車輛搭載了純視覺方案，可在多數正面碰撞事故中提早收緊安全帶。特斯拉還擴展了V11版本軟件更新中的用戶界面定制化內容，用戶僅需輕輕一按，即可啟動除霜、前擋雨刮和座椅加熱器等功能，讓出行更加便利。

超充站方面，截至2022年上半年，特斯拉在中國大陸已建設開放超過1200座超級充電站、700多座目的地充電站，覆蓋370多個城市和地區，讓充電真正成為一種生活方式。

訂單堆積如山的特斯拉Cybertruck將在得州工廠生產，預計明年年中正式交付。

下半年，除了特斯拉的產量表現，更值得期待的還有2022年的特斯拉AI Day，預計將公布其純視覺感知的自動駕駛和人形機器人的具體進展和說明。

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