1、國務院：延續免征新能源汽車購置稅政策

據央視網消息（新聞聯播），國務院總理李克強7月29日主持召開國務院常務會議，部署進一步擴需求舉措，推動有效投資和增加消費。會議提出延續免征新能源汽車購置稅政策、支持剛性和改善性住房需求等具體要求。

來源：第一電動網

2、售價20.98萬元起，比亞迪海豹正式上市，8月開啟交付

7月29日，年內最值得關注的新能源車，比亞迪海豹正式上市，四款車型售價為20.98萬元-28.68萬元。海豹這款e平臺 3.0技術的集大成之作，將于下個月開啟新車交付。

根據比亞迪官方透露，目前比亞迪海豹訂單已經突破了6萬，新車將在常州專屬工廠投產并于下月開始交付。

來源：第一電動網

3、補貼后售16.89萬元起 長安深藍SL03正式上市

7月25日，長安深藍SL03正式上市，補貼后售價區間為16.89-69.99萬元。作為長安深藍打造的首款車型，定位中型車的深藍SL03基于全新EPA1平臺打造，提供純電版、增程版及氫燃料電池版三種動力形式以供消費者選擇。

純電版擁有515純電版和705純電版兩種動力版本，515純電版搭載最大功率190kW，峰值扭矩320N·m的電機，配備58.1kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續航里程515km，百公里加速時間5.9s。

705純電版搭載最大功率160kW，峰值扭矩320N·m的電機，配備79.97kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續航里程705km，百公里加速時間6.9s。

增程版搭載1.5L四缸增程器與最大功率160kW、峰值扭矩320N·m的電機，配備28.39kWh磷酸鐵鋰電池組。滿油滿電情況下CLTC綜合工況續航里程1200km，純電續航200km，虧電油耗為百公里4.5L。

氫燃料電池版搭載一套氫燃料電池系統，最大功率160kw，峰值扭矩320N·m。CLTC綜合工況續航為730km，百公里加速時間9.5s，加氫可實現3分鐘補能。

來源：易車

4、魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補貼后售價22.9-26.3萬元

7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市。新車共提供3款配置，綜合補貼后售價為22.9萬元—26.3萬元并公布了上市權益。

新車擁有321kW綜合功率，762N·m綜合扭矩，實現5.2s零百加速，酣暢動力時刻在線。另外，兩驅版可實現同級領先的184km超長純電續航、1000km+綜合續航。

來源：第一電動網

5、預售價53萬元起，全新EQE將率先上市三款車型

7月25日，梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺正向研發的國產純電車型——全新EQE在全國范圍內開始接受預訂，率先上市的三款后驅單電機車型：350先鋒版、350豪華版及350先型特別版，預售價格分別為人民幣53萬元、55萬元、59萬元。后續還將有1款上市車型EQE 500 4MATIC，采用四驅雙電機和MBUX超聯屏。

來源：第一電動網

6、長城汽車總經理王鳳英請辭 穆峰即將接任

長城汽車7月24日公告，董事會收到公司總經理王鳳英的書面辭職報告，王鳳英因工作調整申請辭去公司總經理職務，王鳳英將繼續在公司從事戰略管理相關工作。值得注意的是長城汽車董事會已經同意更換總經理，同意提名穆峰為總經理。

來源：第一電動網

7、寶馬發布可變顏色的概念車！寶馬iX Flow國內首發亮相

7月25日，寶馬iX Flow概念車在國內首次亮相，這款概念車搭載了寶馬電子墨水（E-ink）技術，使得新車能夠實現車身一鍵變色功能。官方表示，寶馬iX Flow概念車這一技術能夠在車身表面提示車輛是否處于滿電狀態、車輛使用情況等。

參考寶馬iX在國內74.69萬-99.69萬元的指導價，寶馬iX Flow即便量產，價格也不會便宜。值得注意的是，新車能否量產，相應的政策法規也是影響其量產的重要因素。

來源：第一電動網

8、或對標特斯拉Model Y，比亞迪海獅路試諜照曝光

近日，有媒體曝光了一組比亞迪海獅的路試諜照，新車帶有十分嚴密的偽裝，但大體上能看出它走的是動感路線。據悉，海獅或將于今年第三季度上市，對標車型為特斯拉Model Y。

來源：第一電動網

9、飛凡汽車R7將亮相成都車展 或將于今年9月中下旬上市

7月28日第一電動獲悉，飛凡汽車R7將亮相2022成都車展，或將于今年9月中下旬正式上市，此前該車已在2022重慶車展首次亮相。新車定位于中大型SUV，搭載全球首發量產華為增強現實抬頭顯示系統，最高續航里程超過600km，并且支持換電，預計起售價23萬元。

來源：第一電動網

10、A00級市場又添新軍，雷丁芒果Max“女神紫 ”官圖發布

7月27日，雷丁芒果Max新車色官圖正式發布，命名為女神紫。新車定位微型車，CLTC工況純電續航分別是150km和210km。根據之前曝光的消息，新車有望7月內上市，預計售價在3-6萬元之間。

動力部分，新車將搭載最大功率為25kW永磁同步電機，采用后置后驅布局，分別搭載容量12.1kWh和17.28kWh電池組，CLTC工況續航里程分別為150km和210km。底盤方面，新車將采用前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂式非獨立懸架。

來源：第一電動網

11、五菱Air EV今年下半年正式上市

五菱Air EV將在今年下半年內正式上市。據悉，新車是五菱打造的一款全球款車型，同樣采用純電驅動電機，且造型搭配比MINIEV更為呆萌。外觀上，新車采用了全新的設計理念進行打造。

來源：行車視線

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