8月1日起，恒大汽車首款車型恒馳5(參數|詢價)開啟大定，即預售階段交了1000元訂金的“小訂”客戶，補交9000元可轉為一萬元的“大定”客戶，前一萬名“大定”客戶享有10000元抵20000元的購車優惠。

　　據恒馳汽車總裁劉永灼日前透露，恒馳5的市場反響非常好，“比預期還要好，恒馳大賣已成定局”。中國恒大7月29日公告稱，自7月6日開啟預售以來，截至公告日，恒馳5累計預售訂單超過3.7萬臺。

　　不過，恒馳5預售成績里或許少不了恒大物業員工的“貢獻”。此前有報道稱，恒大集團于7月11日組織物業板塊及汽車板塊相關高管開會，恒大董事局主席許家印在會上鼓勵員工積極參與恒馳5銷售，并分派了恒馳5銷售考核任務。

　　 據了解，具體考核任務由各大區域細分到每個項目，具體銷售考核指標根據小區業主數量決定。任務襲來，恒大物管人員化身汽車銷售員，多名物業管家的朋友圈變成恒馳汽車的“廣告專場”。向物業員工分派賣車指標與恒大推行的“全員營銷”一脈相承，從賣房到賣理財產品，全員營銷幾乎是恒大員工難以避免的游戲規則。

　　恒大小區物業中心門口、樓棟入口處均貼有恒馳5的廣告，不過不同小區的銷售任務或有所差異。廣州海珠區某恒大小區物業人員稱，因為賣車還未“破0”，為完成任務自掏腰包1000元預訂了一單，亦有同事預訂了2-4單不等。

　　另有恒大某小區物業人員稱，“目前只是要求在朋友圈發發廣告，領導還沒講具體的銷售任務，也沒要求我們強推，但后面（是否會下達售車指標）就不知道了。”

　　然而，恒馳5開啟了大定，有買家卻選擇退訂，有消費者就在8月1日當天發起了退訂，如無意外，1000元“小訂”訂金將于8月底退回。因為“擔心轉成‘大定’不易退款，所以申請了退‘小訂’。”

　　 在某二手交易平臺上，已出現多個炒賣恒馳5前一萬名名額的帖子。其中，一位賣家擬以2000元轉讓恒馳5資格號，另一位賣家則稱“多訂了1輛”，擬以5000元轉讓購車資格，“1萬抵2萬”是他們的賣點。從發布的訂單信息看，上述賣家均為付款1000元的“小訂”客戶。

　　不過，恒馳要真正實現大賣，難度不小，恒大目前的狀況給恒馳5的銷售帶來不小阻力，不少網友表示：“買恒大的東西，要一手交錢一手交貨”，恒大物業工作人員也表示，不少業主對恒馳是否能順利交車及退車退款等承諾有所顧慮。（信息來源：財聯社；編譯/汽車之家 王靜波）

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