近日，Lucid公司發布了Q2財報，營收為9734萬美元，遠低于1.475億美元的分析師平均預期；經調整后的EBITDA虧損為4.141億美元，高于分析師平均預期的虧損4.107億美元；Q2該公司只交付了679輛電動車，馬斯克“殺人誅心”稱：“Q2我生的娃比你們產的車都多”。

　　 需要“澄清”的是，馬斯克并非“生了600多個娃”，事實上，他已知孩子的數量有9名。此前有傳言稱，他與自己的腦機接口公司的女高管生下了一對雙胞胎。

　　來了解一下Lucid Motors，它是美國造車“新”勢力中有料又有錢的那一批，這家公司和特斯拉的淵源頗深，簡單來說就是特斯拉最開始并不是馬斯克創辦，但在其加入特斯拉之后，特斯拉董事會成員兼電池研發負責人謝家鵬因與其理念不合離開了特斯拉，并創辦了Atieva公司（后來更名為Lucid Motors），隨后包括特斯拉創始人兼前CEO馬丁?艾伯哈德、生產副總裁彼得?霍赫丁格等多名特斯拉元老都因為差不多的原因，離開了特斯拉加入Lucid Motors，因此這家公司也被叫做“復仇者”公司。因此馬斯克在推特上和該公司對線也是可以理解的（詳細了解兩家公司的恩怨情仇，請點擊這里）。

　　產品方面，Lucid Air是Lucid Motors旗下的首款量產車型，定位在中大型電動車，在美國時間2021年10月30日，官方正式交付了520輛Lucid Air Dream Edition到用戶手中。而今年，除了交付情況不佳外，Lucid還將其2022年的產量預期調降為6000至7000輛，今年早些時候這個數值是1.2萬至1.4萬輛，這也是該公司今年第二次下調其產量目標。（文/汽車之家 邢月陽）

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