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為新能源科技創新而造！中國五菱主導成立廣西新能源汽車實驗室

第一電動王鳴幽 2022-08-06 18:59

為積極應對新能源汽車產業變革，中國五菱在科研領域再落重子。8月3日，由中國五菱牽頭組建的“廣西新能源汽車實驗室”在五菱研發與試驗認證中心正式揭牌。中國工程院黨組成員、副院長、院士鐘志華指出，廣西新能源汽車實驗室的成立是中國五菱的創新基因在傳承和壯大，是企業的跨界創新，更是行業的創新跨界！

廣西壯族自治區人民政府副主席許顯輝，中國科學院院士、廣西新能源汽車實驗室主任歐陽明高，中國工程院院士丁榮軍，廣西壯族自治區科學技術廳黨組書記、廳長李國忠，柳州市市委書記吳煒，柳州市市委副書記、市長張壯，上汽通用五菱總經理、廣西新能源汽車實驗室理事長沈陽，黨委書記、副總經理、廣西新能源汽車實驗室學術咨詢委員會副主任姚佐平等領導及行業嘉賓出席揭牌儀式。

（廣西新能源汽車實驗室揭牌儀式）

（中國工程院黨組成員、副院長、院士鐘志華致辭）

在廣西壯族自治區政府大力支持下，廣西新能源汽車實驗室由中國五菱牽頭主導，首批建設金屬材料成型實驗室、控制器與芯片應用實驗室、智慧語音實驗室、動力電池及關鍵材料實驗室4個子實驗室，分別在新能源汽車發展需要面對的高品質汽車用鋼技術與工藝應用、軟硬件自主開發、智慧語音交互以及電池核心問題攻關等方向進行全面探索。實驗室以中國工程院院士鐘志華、中國科學院院士歐陽明高、中國工程院院士丁榮軍、郭孔輝、林忠欽、張聯盟、孫逢春等院士為核心，形成由7名院士領軍，多名博士、研究生、外籍專家以及產業研發人員組成的科研團隊，構建“應用基礎研究—產業化共性關鍵技術開發—成果轉移轉化—產業孵化—市場推廣”的全鏈條研發體系。

（參會嘉賓集體合影）

首創“1+3+N”科研引擎 “政產學研用”協同創新

歐陽明高院士指出，廣西新能源汽車實驗室的成立，對廣西的科技創新，對整個中國新能源汽車的高質量發展具有里程碑意義。實驗室首創“1+3+N”（即 1 個牽頭單位、3個共建單位、若干個參建單位）體系創新資源共享模式，預計總投資規模達102億元，建立跨界融合生態平臺、數字化共創平臺、產業鏈協同平臺、產學研用聯合創新平臺、資源開放共享平臺 5 大開放共享平臺，推動汽車產業企業、電子信息企業、互聯網生態企業、全球化開發者、高校及科研院所跨界融合，實現數據、信息、研發裝備、檢測設備、技術服務等研發資源的開放共享，推動技術與產業共創發展。

（中國科學院院士、廣西新能源汽車實驗室主任歐陽明高致辭）

（位于五菱研發與試驗認證中心的廣西新能源汽車實驗室）

創新鏈產業鏈深度融合共赴新能源科技創新的星辰大海

廣西新能源汽車實驗室將構建“應用基礎研究—產業化共性關鍵技術開發—成果轉移轉化—產業孵化—市場推廣”的全鏈條研發體系。首期目標將開展新能源汽車整車架構、新能源汽車核心零部件關鍵技術、面向新能源汽車的智慧制造與裝備新技術應用、新能源汽車大數據應用和信息安全技術、基于場景的創新性技術及國際化研究與應用5個方面的研究。

（上汽通用五菱總經理沈陽致辭）

上汽通用五菱總經理沈陽表示，作為創新策源地，廣西新能源汽車實驗室將通過搭建全球小型電動車平臺（GSEV）和柔性驅動平臺（FDEV），構建國內一流的創新高地，積極爭創國家級重大科創基地，推動廣西新能源汽車產業鏈與創新鏈的雙鏈融合提升，實現新能源汽車產業聚集發展。

致力于推動新能源標準制定讓中國標準成為全球標準

廣西新能源汽車實驗室立足廣西、面向全球，堅持市場導向，以新能源汽車為研究重點，努力建成全球微小型電動車標準的制定者和技術的引領者，新能源汽車產業人才培養的新高地。一直以來，中國五菱始終響應國家號召，參與制定新能源汽車行業標準共計137份，并持續推動中國標準規范制定，首次將中國標準寫入聯合國法規UNECE。基于以上優勢，中國五菱將支持實驗室在新能源汽車領域根據中國實際消費及使用場景來制定規則，進而建立國家行業標準，并以此為基礎，加速中國標準走向國際化，逐步成為全球新能源汽車標準的制定者和全球新能源汽車技術的引領者。

打造行業典型樣板引領新能源汽車高質量發展

廣西自治區副主席許顯輝在揭牌儀式上致辭，他表示廣西新能源汽車實驗室作為廣西首家獲批建設的自治區實驗室，是全區目前水平最高的科技創新平臺。許顯輝強調，廣西新能源汽車實驗室要發揮重大創新平臺作用，聚焦未來科技前沿技術，統籌運用好技術、好人才、好設備，奮力攻克關鍵技術難題，推動科技與經濟對接，創新成果與產業對接，切實把創新資源化為經濟成果，引領新能源汽車高質量發展，將廣西新能源汽車實驗室打造成行業典型樣板。