8月11日，小米CEO雷軍在年度演講上發布了小米汽車的最新進展，他表示自動駕駛是智能電動汽車的決勝關鍵點，小米自動駕駛將采用全棧自研，而且目前小米自動駕駛技術已進入測試階段，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業第一陣營，還公布了小米造車自動駕駛測試車輛的視頻。此外，小米首款全尺寸人形仿生機器人“鐵大”也在現場亮相。

小米造車項目官宣進入電動車行業至今已來到第500天，雷軍稱目前小米汽車進展順利，而且超過預期。他認為未來智能汽車的決勝戰場是自動駕駛，而小米造車自動駕駛將采用全棧自研算法全力研發自動駕駛技術。

在測試視頻中，小米造車自動駕駛系統能做到自動識別障礙物、無保護場景自動掉頭、主動變道超車、自動駛入匝道、自動繞行臨停車輛、事故車輛自動繞行、自動環島繞行、斑馬線禮讓行人、一鍵召喚車輛、自主代客泊車、機械臂自動充電等功能，不過這在當下一眾車企中也并不算很突出。

根據雷軍的說法，小米造車自動駕駛項目第一期研發投入為33億元，專屬團隊已超500人。目前，第一期規劃140輛測試車將陸續在全國進行測試，目標是2024年進入汽車自動駕駛行業第一陣營。此外，雷軍也坦言：“待時機合適，將定期為大家介紹小米汽車的進展，希望大家給予一些耐心、空間和支持。”

小米造車落戶于北京，該項目將建設小米汽車總部基地、銷售總部、研發總部，也會分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中，一期和二期的產能各為15萬輛。

據悉，雷軍在小米科技園辦公時，大約會花費三分之二的時間待在小米汽車所處的辦公樓里，上心程度可見一斑。

除了小米造車外，小米還亮相了自家首款全尺寸人形仿生機器人“CyberOne”，他還有哥讓人忍俊不禁的內部昵稱——鐵大。鐵大是小米機器人Cyber家族的新成員，身高177厘米，體重52公斤，定位于全尺寸人形仿生機器人。

如官方所述，鐵大具有高情商、可感知人類情緒，視覺敏稅、可對真實世界三維虛擬重建，他的“小腦”發達，能做到雙足運動姿態平衡；四肢強健，動力峰值扭矩300牛·米等領先能力。鐵大支持多大21個自由度，并能實現各自由度0.5毫秒級別的實時響應，模擬人的各項動作。

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