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  4. EV晨報 | 大眾推出ID.Xtreme概念車;蔚來換電站總數突破1100座;寶馬將召回共計 569 輛 iX

EV晨報 | 大眾推出ID.Xtreme概念車;蔚來換電站總數突破1100座;寶馬將召回共計 569 輛 iX

王穎萍

1. 大眾推出ID.Xtreme概念車,基于 ID.4 GTX 打造

9 月 11 日消息,當地時間本周五,大眾推出了一款新的純電越野車 ——ID. Xtreme,并發布了該車的官圖。

新車在 ID.4 GTX 車型基礎上打造而來,除了動力的提升,還配備有一系列越野套件。外媒表示,未來消費者很可能需要通過選裝的形式購買這些越野套件。

來源:第一電動

2.寶馬XM量產版車型有望于9月27日亮相

寶馬XM量產版車型有望于9月27日亮相,并將于年底進行投產。不久前,海外媒體拍攝到了寶馬XM量產版的近距離貼身諜照,讓我們看到了這款車的真實面目。預計新車的售價區間可能會在11-19萬歐元之間,約合人民幣76.54-132.2萬元。

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來源:汽車之家

3. 因碰撞安全模塊軟件因未正確編寫,寶馬將召回共計 569 輛 iX

9月9日,國家市場監督管理總局顯示,寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了寶馬iX的召回計劃。自即日起召回生產日期從 2021 年 8 月 2 日到 2022 年 5 月 12 日的部分進口寶馬 iX 汽車,共計 569 臺。

本次召回范圍內車輛的碰撞安全模塊軟件因未正確編寫,導致該模塊無法正確監測總線系統中傳輸的車輛速度、行駛方向和室外溫度等信息。車輛儀表無法正常點亮報警燈和提示相關報警信息,存在安全隱患。 

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來源:第一電動

4. 極氪001率先公布2022國補延續方案

9月9日,極氪官方消息,因車型熱銷,豪華獵裝轎跑極氪001,自即日起下定的訂單預計將于2023年開啟交付。同時,為保障用戶利益,未來一段時間內下定的WE版訂單,且滿足2022年新能源國補申領條件的,交付時仍可享受2022年國家補貼,具體覆蓋的訂單時段將另行通知。

自2022年7月11日00:00起下定的WE版86kWh訂單,預計交付時間為2023年,同樣可享受2022年國家補貼。

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5. 小鵬匯天飛行汽車旅航者X2出征迪拜

小鵬匯天表示,旗下智能電動飛行汽車旅航者X2將前往迪拜開展符合性驗證飛行測試,并將在10月10日到10月14日期間,參與迪拜2022年度全球最大的科技盛會―“GITEX GLOBAL”。

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目前,小鵬匯天也已經取得了迪拜民航局的允許,旅航者X2進入迪拜開展前期符合性驗證飛行測試,同時推進在當地對于飛行汽車領域的低空風險運行評估及審定工作,為將來飛行汽車合規地運行以及低空智能交通生態系統在當地的建立奠定基礎。

來源:汽車之家

6. 蔚來換電站總數突破1100座 累計換電服務量超1200萬次

9月10日,隨著S28啟揚高速白米服務區(啟東方向)蔚來換電站投入運營,全國蔚來換電站總數突破1100座。當天蔚來共新增6座換電站投入運營,全國累計建成換電站1103座,累計換電服務量超1200萬次,“電區房”覆蓋率增至64.13% 。

來源:易車

7. 特斯拉中國大陸第9000個超級充電樁落地

日前,特斯拉官方宣布,特斯拉中國大陸第9000個超級充電樁正式落地。據悉,特斯拉中國建成的第9000根超級充電樁落地湖南益陽。此前,特斯拉中國在7月新增48座超級充電站、198個超級充電樁,已于全國33個城市(縣)上線。

汽車之家

來源:汽車之家

8. 已與寧德時代/億緯鋰能簽署百億歐元合同 寶馬“新世代”車型將使用圓柱電芯

寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。為了滿足未來車型對圓柱電芯的需求,寶馬集團已向寧德時代和億緯鋰能兩家合作伙伴授予了價值超百億歐元的電芯生產需求合同。

據悉,寧德時代和億緯鋰能將分別在中國和歐洲各自建立兩座電芯工廠,每座工廠的年產能將達 20GWh。此外,寶馬還將尋找合作伙伴在北美自由貿易區再建兩座電芯工廠。

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來源:新出行

9. 蜂巢能源將在德國設第二座海外電池工廠

日前,蜂巢能源宣布,公司將在德國勃蘭登堡州建設面向歐洲市場的第二家海外工廠,主要從事電芯生產。此前,蜂巢能源已在德國薩爾州建設首座海外工廠,其主要生產電池包。

根據蜂巢能源的規劃,勃蘭登堡工廠生產的電芯,將在薩爾州工廠進行加工并搭載整車。公司稱,新工廠的區位優勢有助于蜂巢能源服務客戶項目,并更快實現其在歐洲的產能擴展目標。勃蘭登堡工廠此前是全球風電巨頭維斯塔斯的風力渦輪機制造工廠,其將對該工廠進行升級改造。

來源:新出行

10.美國電動車補貼新政或遭日/韓/德起訴 因違反WTO國際貿易協定

隨著《降低通貨膨脹法》的通過,美國將為本土生產的電動汽車補貼7500美元。而日本、韓國和德國對此表示擔憂,指出這項立法打破了經濟聯盟,可能違反世界貿易組織的國際貿易協定,歧視外國及其汽車制造商。如果美國沒有任何進一步表示,日本、韓國、德國可能會向WTO提起訴訟。

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來源:易車

來源:第一電動網

作者:王穎萍

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/184669

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