寧德時代考慮在歐洲建設第三家工廠

據彭博社報道，寧德時代歐洲區總裁Matthias Zentgraf在接受采訪時表示，該公司考慮在歐洲開設第三座工廠，目前正在進行內部討論，但是尚未做出明確的決定。

特斯拉召回近110萬輛汽車

特斯拉將在美國召回近110萬輛汽車，主要是因為車窗自動升降系統在檢測到障礙物后可能無法做出正確反應，從而增加了受傷的風險。此次召回的車輛包括2017至2022款Model 3、2020至2021款Model Y以及2021至2022款Model S和Model X。

豐田10月擬生產80萬輛車

9月22日，豐田汽車表示，由于半導體短缺，該公司計劃10月份在全球生產約80萬輛汽車，比該公司以往的月平均產量少約10萬輛。

本田日本工廠將在10月減產

9月22日，本田汽車表示，由于持續的供應鏈和物流問題，10月初將把日本兩家工廠的汽車產量削減至多40%。具體說來，本田在日本西部鈴鹿工廠的兩條生產線將在10月初減產約40%，而位于東京北部埼玉縣的裝配廠也將在10月初減產約30%。

馬恒達欲籌集高達5億美元資金

知情人士透露，印度汽車制造商馬恒達（Mahindra & Mahindra）正在與全球投資者談判，以籌集2.5億至5億美元的資金，加速其生產電動汽車的計劃。

高通汽車業務規模將增至300億美元

9月22日，美國芯片設計公司高通表示，其汽車業務規模將增加到300億美元，較自7月底公布第三季度業績時增加了100多億美元。

雷諾向員工提供補貼，以應對通貨膨脹

雷諾工會人士透露，雷諾向大部分員工提供了超過1000歐元的一次性補貼，以幫助他們應對通貨膨脹。雷諾提出了一系列特別措施，以支持其法國員工的購買力。

奔馳召回超過10萬輛C級車

梅賽德斯-奔馳將召回超過10萬輛C級車，主要是因為存在水流入后備箱、進入信號采集模塊（SAM）的風險。

大眾今年擁有足夠的天然氣供應

9月22日，大眾汽車集團高管表示，如果德國繼續填補其天然氣儲備，該集團應該能夠在未來5到6個月內維持生產，但如果北溪1號的天然氣供應不能恢復，該集團預計將從2023年6月起出現天然氣短缺。

福特調整管理層，以加強供應鏈工作

9月22日，福特汽車宣布調整管理層，并精簡其產品開發和供應鏈部門。福特表示，在任命新的供應鏈負責人之前，該公司首席財務官John Lawler將承擔監督其全球供應鏈業務改造的額外職責。

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