10月9日晚,國軒高科宣布,宜春國軒電池二期20GWh項目開工,預計2023年10月將實現(xiàn)全部建成并投產(chǎn)。
根據(jù)國軒高科規(guī)劃,到2025年電池項目產(chǎn)能預計達到300GWh。宜春是國軒高科國內(nèi)十大電池項目生產(chǎn)基地之一,目前規(guī)劃產(chǎn)能是30GWh,分兩期進行,其中一期10GWh項目已于今年5月份正式投產(chǎn)。
該消息一經(jīng)發(fā)布,拉漲了國軒高科股價。10月10日開盤至目前,國軒高科股價為31元/股,漲幅為1.54%,總市值約為551億元。
圖片來源:國軒高科
另有消息顯示,國軒高科宜春碳酸鋰項目今年產(chǎn)出有望達到8千噸,到2023年預計達到2.5萬噸左右。
據(jù)國軒高科介紹,其在江西的布局包括鋰礦資源開采、鋰云母提取、碳酸鋰加工和動力電池生產(chǎn)等,截至目前,項目進展順利。宜春國軒電池項目主要從事礦山資源開發(fā),碳酸鋰提取、鋰離子電池制造與PACK,儲能系統(tǒng)開發(fā)等。
韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年8月,國軒高科在全球電動汽車電池裝機量排名第8,達到1.4GWh,市場份額為3%。
電池裝機量的上漲,加速推動電池企業(yè)擴建電池項目,不僅是國軒高科,寧德時代、比亞迪甚至整車企業(yè)等,幾乎都在全國多地開建電池生產(chǎn)基地。僅宜春,目前就吸引到了國軒高科、寧德時代、比亞迪等企業(yè)落地。從已公開的規(guī)劃來看,寧德時代2025年動力電池產(chǎn)能有望突破1000GWh,并且開始攻入海外市場。
來源:蓋世汽車
作者:向天歌
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