近日，源于英國(guó)的超跑品牌路特斯旗下首款純電智能Hyper SUV Eletre提前公布了配置信息，其將在中國(guó)大陸地區(qū)提供運(yùn)動(dòng)版（S+）和賽道版（R+）兩款不同選擇，并透露將于10月25日全球上市。

Eletre運(yùn)動(dòng)版（S+）峰值功率可達(dá)450kW/603hp，最快零百加速4.5s；專為追求極致駕控的車迷打造的賽道版（R+）則搭載了更強(qiáng)大的動(dòng)力總成，峰值功率為675kW/905hp，匹配后電驅(qū)2速變速箱，實(shí)現(xiàn)最快零百加速2.95s。同時(shí)，賽道版（R+）還可解鎖Track專屬賽道駕駛模式，標(biāo)配R+專屬碳纖維包及SMC機(jī)艙蓋等賽道級(jí)配置，以供熱愛(ài)駕駛的用戶不斷突破自我，刷新自己的駕馭極限。已公開(kāi)的配置表顯示，Eletre標(biāo)配100余項(xiàng)，彰顯路特斯對(duì)極致駕控與智能體驗(yàn)的追求。

Eletre將全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵。這是真正能降阻同時(shí)增加下壓力的“黑科技”，其采用多葉片聯(lián)動(dòng)式設(shè)計(jì)，開(kāi)啟后演繹蓮花花瓣般的美感。而作為最早采用車尾定風(fēng)翼的F1賽車創(chuàng)造者，路特斯也將通過(guò)Eletre全系標(biāo)配的分體式破風(fēng)尾翼與主動(dòng)尾翼，開(kāi)啟量產(chǎn)SUV尾翼新時(shí)代。Eletre設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為Eletre打造7組Race-Aero風(fēng)道，使得整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26，最大行駛凈下壓力達(dá)90kg，讓Eletre兼得低風(fēng)阻與下壓力，并締造強(qiáng)悍視覺(jué)沖擊力。

Eletre標(biāo)配22寸輪轂，在更具視覺(jué)沖擊力的同時(shí)彰顯強(qiáng)勁性能。而制動(dòng)性能同樣是路特斯的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，承襲品牌基因，Eletre標(biāo)配6活塞制動(dòng)系統(tǒng)，匹配Dual-cast復(fù)合式制動(dòng)盤，兼顧輕量化與高性能.Eletre全系采用性能強(qiáng)大的前后雙永磁同步電機(jī)，內(nèi)置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，電能轉(zhuǎn)化效率更高，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁更直接。

繼承路特斯超70年的底盤調(diào)校榮耀，Eletre標(biāo)配路特斯智能動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，如同智慧大腦，精準(zhǔn)調(diào)配6個(gè)自由度底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的介入狀態(tài)，用強(qiáng)大的操控力不斷提升駕駛者的信心，在感受極致駕控樂(lè)趣的同時(shí)突破自身潛能，喚醒你潛意識(shí)內(nèi)的賽車手記憶。

深度整合底盤科技，Eletre還將全系標(biāo)配雙腔空氣懸架與CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器。在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中，帶有CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器的空氣懸架自動(dòng)切換，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗(yàn)，更快地調(diào)整懸架高低與軟硬。

Eletre全系標(biāo)配業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)計(jì)算車輛支撐力需求，并基于此調(diào)整穩(wěn)定桿剛度，提升支撐力的精確控制。高速過(guò)彎時(shí)，該系統(tǒng)可提供更好的支撐性，減少過(guò)彎側(cè)傾，提高操控性；駛過(guò)顛簸路段時(shí)，該系統(tǒng)則可提供更柔和的剛度，有效提升舒適性。同時(shí)，Eletre全系標(biāo)配主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，低速時(shí)可敏捷轉(zhuǎn)向，減小轉(zhuǎn)彎半徑；高速時(shí)則更為穩(wěn)定安全，游刃有余。

Eletre采用全800V高壓架構(gòu)，輸出性能更穩(wěn)定、能量使用更高效、充電速度更快捷，在420kW的超充樁加持下，最快充電20分鐘，即可將電量從10%充至80%，同時(shí)滿足駕駛者對(duì)強(qiáng)大性能與極速充電的需求。

智能化時(shí)代，Eletre融匯了前瞻性的智能硬件與頂尖的軟件加持，Eletre率先標(biāo)配4個(gè)激光雷達(dá)，探測(cè)更遠(yuǎn)、更廣、更清楚，以冗余的感知能力，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角的全面覆蓋，感知能力行業(yè)領(lǐng)先；全球首創(chuàng)可折疊激光雷達(dá)技術(shù)，致敬傳奇跑車Elan翻轉(zhuǎn)頭燈設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻，提升續(xù)航性能。雙Orin-X芯片提供高達(dá)508TOPS的算力，逐步覆蓋高快路、泊車及城市路等全場(chǎng)景的功能實(shí)現(xiàn)，為用戶提供高質(zhì)量的端到端智能駕駛體驗(yàn)。

以先鋒科技營(yíng)造智能座艙氛圍，Eletre標(biāo)配首款基于UNREAL 3D虛幻引擎實(shí)時(shí)渲染實(shí)現(xiàn)的座艙操作系統(tǒng)，通過(guò)頂級(jí)引擎渲染3D場(chǎng)景，構(gòu)建絲滑有質(zhì)感的路特斯虛擬世界，兩顆業(yè)內(nèi)頂級(jí)智能座艙芯片——8155芯片的加持，讓UNREAL 3D虛幻引擎能夠完美的發(fā)揮性能，革新超跑品牌的智能座艙體驗(yàn)。

Eletre也是首個(gè)應(yīng)用英國(guó)瑰寶級(jí)別音響品牌KEF的量產(chǎn)SUV車型，全系標(biāo)配KEF音響系統(tǒng)，標(biāo)配15個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器，功率為1380W；進(jìn)階可選23個(gè)揚(yáng)聲器，功率可達(dá)2160W，配合7.1.4聲道的杜比3D全景聲，給用戶更尊貴的音樂(lè)享受。

此外，Eletre還將標(biāo)配PDLC智能全景天幕，可在正常透光和白色霧化間10檔自由調(diào)節(jié)，營(yíng)造通透明亮的光照環(huán)境，帶來(lái)更優(yōu)秀的防曬隔熱效果，紫外線隔絕率可達(dá)99%，溫潤(rùn)交互自然。

作為路特斯純電智能時(shí)代的先發(fā)之作，Eletre不僅承載了路特斯對(duì)性能美學(xué)與極致駕趣的理解與追求，更將在永不設(shè)限的突破與進(jìn)取中呈現(xiàn)新生。10月25日，Eletre將正式公布價(jià)格并開(kāi)啟大定。

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